尽管宝马一直都很努力，但7系还是干不过奔驰S级。不过，这次要推出7座版的旗舰SUV，而且是可以满足7位成年人舒适出行的。这次宝马能在SUV上实现超越吗？ 宝马X7刚刚在洛杉矶车展全球首发，明年中也会同步引进到中国。

光看数字就知道宝马X7是比X5要大的，所以也是刚刚换代不久的X5也没有必要明显加长车身和轴距的原因。既然要和奔驰S级一比，长宽高5151/2000/1805mm，轴距3105mm实在是太气派了。好明显，宝马让X7放弃了一点动感，表现更加庄严，而中国车主喜欢的霸气是一点都不缺的。

为了满足更多车主，X7同样有Design Pure Excellence和M Sport packet两个设计套装，简单地说就是一款更豪华优雅，另一款更加运动。前脸和车尾都显得更为方正一些，大灯一定是用上激光的，照射距离可以达600米之远。

其实宝马X7是不只7座版本的，对于一些不喜欢自己开车的老板车主来讲，更适合选择6座，2+2+2的布局可以让第二排的座椅实现头等舱一样的豪华配备和功能。同时还有星空顶，即便坐在第三排，腿部空间能保证之余一样能享受到天窗，因为X7太大不能提供全景方式，但配备了三段式的天窗也有十分好的体验。

新一代宝马X5的内饰让人大为改观，X7是更加不会让你失望的。材质显得十分豪华细腻，液晶仪表和大屏靠得很近，也形成了向驾驶者侧倾的中控界面。配备了i-Drive 7.0，能够用声控、键控，还有手势控制，至于水晶排挡杆同样是十分吸引眼球的了。当然，相信有不少车主是自己不开车的。

动力方面3.0T是最起码的，还有8缸4.4T版本。分别可以输出340马力和465马力。有意思的是，3.0T的动力输出调校和卡宴3.0T是一样的，依然是提供8前速波箱。而到了这个级别，当然标配自适应空气悬架，上下调整幅度高达80mm。当然，这也有利于舒适度的提升。

不管宝马奥迪多努力，想在旗舰轿车上有明显突破是好困难的。不过SUV反而是一个好的机会，宝马推出X7，奥迪又有Q8，很快奔驰GLS也要换代。谁赢谁输现在真不好说，还是拭目以待吧。