讴歌在洛杉矶车展发布了新款IXL，虽然不是换代的车型，但它的升级和改变还是着实引人注目的。作为一款豪华级别的紧凑轿车，它的外观和细节都有了不错的改观。我们来仔细看看。

新款讴歌IXL采用了品牌最新的家族化设计风格，进气格栅采用了钻石五边形设计方案，LED的前大灯匹配的是Jewel Eye光照系统，可以对远近出的物体都提高照明效果，十分出色。整体的造型也十分犀利。它的雾灯采用了横向颗粒分布的方式，集成在黑色的进气口包围，整体看起来它的攻击性十分强。

来到侧面我们发现和现款车型没有什么区别，双腰线设计大气优雅。在尾部能看到十分有层次的设计造型，尾灯还做了全新的样式设计，狭长的造型和前车灯还是完美呼应的。后保险杠用线条勾勒了通风孔的造型，而且彻底设计了扩散器的造型，看起来十分动感时尚。在车身颜色上它也达到了5种之多。在脚上是一支17寸的多幅轮圈，在尾部下方看到的是一支单边单出的尾排。

来到内饰看到它和现款车型几乎没有改进，整体样式没有变动：三幅式的多功能放线盘操作方便，层次感强。双屏设计的中控台看起来足够时尚大气，支持苹果和安卓手机的互联，另外驾驶员座椅腰部调节还实现了全系标配。座椅的样式看起来也是比较时尚，用缝线来做装饰。中控的一块7英寸中央触控屏慕看起来也有不错的科技感。在另外推出的A-Space车型内饰中还能看到一只镀铬装饰的石墨银仪表盘，方向盘也带有缝线装饰，另外配备的是铝制的运动踏板和红色的皮革座椅。

在智能配置上新款ILX标配了AcuraWatch™主动安全和驾驶辅助技术，包括前防碰撞预警在内，碰撞缓解制动、车道保持辅助、自适应巡航和道路偏移车道预警等等都在内。另外在娱乐系统上车子的响应速度提升了30%，对于很多年轻人来说十分实用。菜单的界面上做了重新设计，操作起来更容易。

在动力上讴歌新款ILX采用的依旧是现款的2.4L自然吸气发动机，最大功率为203马力，峰值扭矩244牛米。对于紧凑级别轿车来说这样的动力水平也是越级配置了，动力应用充足。而且从发动机来说，自然吸气发动机在这一级别车型中其实已经很少应用，在传动上它匹配的是一台8速双离合变速箱。

讴歌的概念车最早在2012年底在底特律车展亮相，之后在2012年9月来到了中国市场。虽然它的动力配置没有太好看的数据和高技术水平，但低廉的价格吸引了很多人的关注。作为在入门车型上做文章的品牌讴歌的确做到了足够接地气，入门价格一再降低。相对来说它流畅犀利的外观和样式为它赢得了不少车主的喜爱，而且配置上出现的音响、卫星通信系统等也足够引人注目，总体来说配置升级的它性价比还是十分有吸引力的，至于大家如何选择就等时间检验吧。