大家好，我是你们的老朋友检车车小编。小编曾经在网上看到一则老 捷达王的谣言，老捷达给人的印象就是皮实耐用，真实的老捷达已经没有了这份口碑，因为它的小毛病实在是太多了。

这是一台06款的老捷达，二手捷达的外观可能有些人说是属于上一个年代的款，显得比较老气。但是情怀都是老司机选择老捷达的一个原因，对于老司机来说，捷达的外观能勾起那个年代的回忆。

二手捷达可谓是前辈级别的车型，最早进入国内的合资车型，历经了这么多年的磨练，技术成熟，故障率很低。即使车辆出现了问题，也不怕找不到地方修车。

小编感到检测地点已经下午6点多了，现在天黑的时间也比较早了，但是丝毫不减小编检测的热情。先确认了车辆信息，2006年11月出厂，至今12年了历经了沧桑，咱们看看这台车怎么样吧。

检测左侧车门有过喷漆状况，数值有一些偏高，不过还好没有出现什么钣金修复或者碰撞。

检测前机盖漆面，居然保留了原车漆，漆面数值123um，新车的漆面厚度在150um左右，根据不同的车型和不同车系，会有50um左右的上下浮动，但相差不会太大。

后叶子板也有过喷漆现象，像这种年份的车还追求什么原车漆？

幸亏小编带着激光小手电，全车漆面经过检测最后得到的结果还是令人惊讶的，保留了百分之70的原车漆，也没有钣金修复等情况，实在是难得啊~

打开前机盖，一台1.6L自然吸气发动机占满整个机舱，机舱也没有刻意的去收拾清洗，整体情况看着还是非常不错，各部件没有损坏的情况。车子跑了7万多公里，个人一手车，从来没有动过，只是在正常的保养。

仔细检查了发动机变速箱也没有拆卸的现象，排除发动机大修的情况。

内饰全景，中控台竟然是软质材料，像现在的车基本都是硬塑料！整个仪表台也是规规整整，各种开关按键也是非常好用，中控有向驾驶员有一定的倾斜角度，这点也是非常人性化的。

一张仪表盘的图，简约大方，小液晶显示屏显示里程7.6万公里，车主说从来没有把他仍在路上。

因为天黑的情况车子也无法上架，检测后给车主聊了会，这台车一手家用，0次过户，从来没有发生过事故，小刮擦磕碰都是难免的，想想12年来这台车从来没有把它仍在路上，车主还是非常自豪的。

车况是非常不错，没有什么事故，水泡，火烧等，发动机变速箱状况也不错，虽然是老车但是还是有一丝丝的霸气感觉的。这位车主想1.2万卖掉，小编感觉这个价格还是挺合理的，对于这台车来说情怀价也值得了。

在这提醒各位网友多穿衣，“干大事者，岂能不穿秋裤”天气凉了大家把秋裤穿上吧！好了这期就到这里了，大家有什么二手车不懂的问题可以下方留言给我。我们随时回复您！