一讲哈弗H6，大家的语气里都会带着销量冠军的光环。不过，哈弗怎可能因此而满足现状呢。眼见H系列已铺得满满的了，想让哈弗品牌冲破现有的天花板，唯一的办法就是推出差异化的全新车型，所以哈弗F7就这样来了，你看更年轻的模样，会不会成为下一个爆款呢。

可能第一眼看到哈弗F7会认为比H6大很多，而实际上的确在轴距和车身上是长了一点儿，车身规格4620x1846x1690mm，轴距2725mm，后排空间宽敞地板也全平，但你要知道车身只是长了10mm而已。之所以F7那么显大，还是跟外观有关的。F7设计更张狂更前卫，大灯和中网的冲击力超强。侧面的型面设计在光线不同角度照射下特别立体，还有好运动的扩散器车尾就更加高挑了。

内饰的质感相当不错的，整体也是用了环抱式的设计，中控台朝向驾驶者，而人车交互系统可以声控，又支持几十款智能手机的互联。而排挡杆就挺有意思的，不光是电子式，手感又好，造型十分之艺术。整个人车界面都十分体贴和人性化。

动力配备的1.5T和2.0T大家绝不会陌生了，分别输出169PS和197PS，同样也是湿式7速双离合波箱。重点的是，F7更强调四驱版本，搭载的是博格华纳四驱系统，配合ESP可以提供多种不同路况模式选择。

好明显哈弗F7的定位是比H6稍高了一点儿，让两款车进行错位竞争。事实上这比之前的红蓝标策略会让两个渠道个性更加艳明一样。而F7吸引人的是，总体设计比H6稍领先，不过指导价上并没有贵太多。所以，相信很多颜控的年轻车主并不会介意在价格上的一点儿差别。当然，H6沉淀了那么多年要超越也是不容易的，给F7一点时间吧。