奥迪Q7 e-tron采用并联混合动力系统。 其中，奥迪新一代2.0升TFSI四缸发动机可输出185千瓦的最大功率和370 N·m峰值扭矩。集成在8速手自一体变速器中的盘式电机，最大功率为94 kW，峰值扭矩高达350 N·m。 凭借其高效率和轻便的特性，8速手自一体变速箱和奥迪quattro全时四轮驱动系统为四个车轮提供强大动力。 当车辆高速转弯时，中央差速器和智能扭矩控制系统紧密地协同工作以使车辆紧紧抓地而不偏离路线。

奥迪Q7 e-tron采用17.3千瓦时的锂离子电池组，由168个由液体冷却的高品质电池单元组成新款奥迪Q7 e-tron可以通过纯电力行驶56公里，刷新同级别的记录。 如果与奥迪TFSI发动机结合使用，总巡航范围可达到1,070公里。

奥迪Q7 e-tron继承了奥迪Q系列设计语言。 稳重的进气格栅和轮子和轮拱边缘的激进线条反映了奥迪品牌的进取。 LED大灯以水平扩展的视觉语言显示奥迪e-tron的身份。汽车后部隐藏的排气系统，一系列独家设计元素使汽车看起来更加锐利。与此同时，标配19英寸5辐V形设计轮毂，为这款车型增添了速度和力量感。

奥迪Q7 e-tron 19年车型标配奥迪虚拟驾驶舱，配备12.3英寸液晶仪表板。提供有关车辆和交通、车辆能量状态、续航里程和电池电量等信息。空调区域已经升级为带有TFT显示屏的三区空调，以帮助用户更方便地操作。信息娱乐系统，采用消费电子领域的最新技术，作为第二代模块化信息娱乐平台的主要组成部分，配备强大的英伟达Tegra 30模块，可通过语音、多功能方向盘或全新开发的MMI触摸板进行操作，操作逻辑清晰、简单便捷。

通过EV按钮可以选择三种不同的驾驶模式，包括纯电动驾驶模式（EV模式），混合自动模式（Auto）和混合保持模式（Hold），可以给用户带来“瞬间”启动的驾驶感受 ，“安静”纯电动驾驶体验，“多变”动力驾驶方法，“超快”全冲刺体验等诸多驾驶体验。 此外，当汽车滑行和制动时，驱动电机变为发电机，可将能量回收为蓄电池充电，节能高效。

新型电子机械动力转向系统高效灵敏。 前后轴采用了新开发的轻量级五连杆独立悬架系统，使车辆更加灵活，有效降低了车身重心。 通过可选的自适应空气悬架，车辆的舒适性和通过性得到进一步提高。 作为一款综合性的多功能车辆，它结合了休闲，家居，运动和商务，确保车辆能够轻松应对复杂的道路状况。

奥迪Q7 e-tron 19年款车型拥有同级别最宽敞的内部驾驶空间。 三个后排座椅可以调节靠背角度，还可以前后移动， 标配座椅加热。 由于锂离子电池组的合理安装位置，对汽车乘员空间的影响很小。

具有灵活的充电解决方案，快充只需2.5小时即可完成。它还具有手机的遥控充电功能，可随时控制车辆的充电启停，并可自行设定喜好充电时间。充电完成后，系统会发送通知或警告信息。与此同时，具有独特的节能辅助系统，具有可预见性。系统自动选择路线，限速，路况，交通拥堵等信息，选择最经济的驾驶方法。主动反馈型油门踏板功能减少了发动机不需要参与工作的次数，从而达到节省燃油的目的。全球首款带热泵的热能管理系统可用于快速将热量传递到车内实现更节能的效果。