近日的洛杉矶车展上，Jeep发表了名为「 Gladiator」的全新货卡，Gladiator中文翻译为角斗士也说明了它的强悍。

  Jeep首款货卡车必须追溯到1947年，当时前身Willys-Overland汽车就打造出Jeep Pickup，为这个品牌的多元化立下基础，而Gladiator这个名号其实早在1963年就曾出现，不过在1972年被注销，仅留下J-Series Pickup，而Jeep近代的货卡车产品代表应该要算是1986年登场的Comanche，这示一款基于Cherokee平台打造而来的货卡，而Gladiator的重出江湖，将再度加入北美市场久违的货卡战场。

  Jeep Gladiator将提供Sport、Sport S、Overland及Rubicon四种车型可选，外观方面保留了Wrangler经典的7个框式设计的水箱护罩，因此你仍能轻易认出这是辆Jeep，头灯、雾灯及两侧日行灯在Overland及Rubicon两个等级是采LED照明，车尾的也保留传统方型LED尾灯，而最高规的两个等级还可选与车身同色的三片式可拆硬顶。

  Gladiator在内装铺陈部分则与现行款Jeep没有太多差异，采用最直觉的水平式分层设计，双环的仪表基本搭配3.5寸LED萤幕，高规车型则升级成7寸，而中控台标准配置为5寸触控萤幕，并提供7吋及8.4寸的选配，搭载第四代Uconnect多媒体整合系统，可支援Apple CarPlay及Android Auto等连接。其中在Rubicon型号，配备有前越野摄影镜头，让驾驶可以轻松看到前方的障碍物。

  Gladiator的进入角43.6度、跨越角20.3度以及离去角26度，离地间隙达282mm、涉水深度可达762mm，越野本质相当优异，搭配Command-Trac 4x4四驱系统赋予其极佳的越野能力，而在选配Max Towing Package之下，让Gladiator拥有1600磅的载重力以及7650磅的拖曳能力，面对一般工作也绝对都能胜任。

  在动力部分，Jeep替Gladiator准备了3.6升Pentastar V6汽油引擎，拥有285hp/36.0kgm最大输出，所有车型均标配6速手排，并提供8速自排可作选择，另外2020年将再追加3.0升EcoDiesel V6柴油引擎，提供260hp/61.1kgm最大输出，柴油引擎则对应8速自排变速箱。

  K车小结：全新Jeep Gladiator将在美国俄亥俄州的Toledo组装厂负责，预计2019年上半年开始生产，第二季就会进销售。