历经有超过大半个世纪的吉普，曾一度在美国是以军用越野专属车型的姿态示人，通过了这一段时间的洗礼，几经波折，如今在菲亚特旗下，依然在给大家供应着拥有长久历史的品牌。其出生于越野流派，品牌并不俗气，但通过这些年的辗转，好像慢慢被市场所遗忘了，其地位与同为美系的福特通用来说，存在感略显尴尬。

发展到今天，如果说还是一如既往地只造越野车的话，明显对于这个本来营收就不是特别理想的企业来说，不是长久之计，因此，JEEP也在极力地去寻求车型的新思路。慢慢放下身段，开始去寻找集聚越野特性和民用生活合在一起的车型。比如说今天要聊的 自由光，就是在广州车展上亮相了全新的一代，吸引了不会少观众围观，那豆哥现在就带大家来看看：

外观上，标志性的吉普特点，在两个车灯配合设计下，显得没那么越野了，反而更像是精致的小伙子，大方的造型加上中间类似瀑布的格栅，组合起来能够轻松彰显出城市SUV的霸气感，而且具有较高的辨识度。然后从侧面看，这款车的曲线凌厉又突出，加上越野车的体积和体型结合在一起，轻松彰显出豪车的精雕细琢。总体来说，这款车的外观还是很具有魅力的，能够吸引到消费者的目光。

内饰方面，布局清新简单，一块内嵌式的中控屏幕，两边是空调的出风口，下面是多功能按钮，然后再驾驶座的位置有一个液晶仪表盘和三幅式方向盘，加上内饰的线条流畅，全黑的色系彰显出商务气质感。一块7寸的显示屏能够彰显出车内的时尚感，加上智能，娱乐，安全系统等的齐全，就更提升车内的质感了。而且这款车内部也采用了精致的材料，包括钢琴烤漆，皮质的材料等，这些组合在一起刚好展示出这款汽车的优雅。

就尺寸来看，这台自由光略小于途观L、汉兰达，因此也不会和这些合资的大佬造成正面冲击，但空间够用，这样也能够保证其在动力方面并不会造成加速不够的问题。其将搭载最大功率265马力，峰值扭矩达400牛·米的2.0T发动机，就这个参数来看，是相当爆表的，就算是低功率版本也很够看，234马力，峰值扭矩350牛·米，针对这样的自由光车身车重比例，绰绰有余。

总得来说，全新的自由光其实是抛开了越野的半个标签，拥有更高的配置和优质的工艺，作为一款时下流行的SUV车型，确实很有产品力。但在这个合资对手横行的时代，自由光能否脱颖而出就看最后的定价了。将在12月上市，定高了，对手压力很大，定太低了，也可能会影响品牌的价值，豆哥大胆预测一下，估价21万起，大家怎么看？