领克作为沃尔沃与吉利联姻旗下的高端品牌，自产品发布至今已经度过了一周年的时间。其优秀的机械素质，车身品质，吸引了无数的消费者与车评人为其买账。不单单是在国内， 领克01在世界上早已小有名气，前不久，来自于德国的汽车安全专家，温弗里德·马特先生，对领克01进行了简短的评测，短短十几分钟当中，马特先生对领克01的优秀概括成了40个“very”。

对于温弗里德·马特先生，大家可能不太熟悉，但是，他对中国汽车安全驾驶付出了巨大的贡献，曾经身为职业赛车运动员的他，从1969年开始从事汽车运动，是德国青年拉力赛车队的创始人及经理，获得过4次德国拉力赛冠军、1次欧洲赛车爬山赛冠军，当了二十年的德国DSK协会(德国赛车手协会)主席。

2003年，马特受上海市政府邀请，前来协助建设上海赛车场。而他却发现中国汽车安全问题不容小觑，于是他着手于中国汽车安全领域的踏足。这次评测领克01，他也着重评价了领克01的安全性能。

首先对于外观，在他眼中，领克01的分层前脸很有攻击性，给人的第一直观印象很霸气，宽大的进气格栅看起来很有“保时捷卡宴”的味道，这种设计十分高级。而日间行车灯再加上微微隆起的前机盖，又彰显了其运动属性。车顶的全景天窗，给予了车内乘客很好的舒适性，不让空间显得如此压抑。而两侧配备的车顶行李架又能满足其储物的功能，可以装很多东西。在车尾，领克01很有科技感，大胆的尾灯设计他很喜欢。而大空间的后备箱，同样满足了周末出行的用途。要知道喜欢郊游的外国车友，对车辆的空间储物能力十分苛刻。

车内的打造，当马特先生坐进车内时，第一个动作就是摸了摸主副驾前方的覆盖件，简单的了解了下其品质，软性的包裹材质手感很好。而且针对安全性，马特先生观察了车内布局的安全气囊，前后侧均配备有气帘，这一点他很满意。方向盘手感也是他着重看待的一部分，曾经身为职业赛车手的他，方向盘就堪比他手中的武器，而领克01的方向盘阻尼恰当，手感一流，他同样很满意。他还特别提到，领克01可以关闭副驾驶安全气囊，因为成人乘坐需要开启安全气囊，孩子在前排乘坐可以关闭安全气囊（因为安全气囊对孩子很危险）。

进入后排，领克01的空间很宽裕，而且还配备了很多人性化设备。比如说两侧的阅读灯，中间的后排空调出风口、两个快充USB接口。中间的座椅靠背还可以放下，充当扶手，.还可以放两个水杯，有很多储物格。 

而在驾驶体感上，马特先生首先测试了其动力水准，在空旷的封闭路段测试时，领克01的提速十分快，有着沃尔沃科技加持的2.0TD发动机，百公里加速成绩能达到7.7S，给他的感觉十分迅捷。而在过减速带的时候，他故意将速度保持的较高，来感受其避震与悬架的水平，得出的成绩当然“相当Very”了，后多连杆前麦弗逊独立悬架，保证了其一定的适应复杂路段的能力。而在过弯时，同样保持了高速，领克01的车身姿态保持得很完美。

最后他总结说：这是非常漂亮的车，很现代，很漂亮，驾驶感受很好，动力强，制动好，悬挂完美，“我可以推荐这辆车给大家，这是我在中国开过的最优秀的车型之一”。