不知不觉又到了一年的末端，虽然广州车展已经为国内车市划上了圆满句号，但放眼全球，汽车界的好戏从未停止上演。在刚刚开幕的洛杉矶车展上，多款重磅新车推出，其中部分车型将于明年进入中国市场，一起来先睹为快！

全新马自达3

全新一代马自达3终于与消费者见面了。新车和现款一样，分为两厢版和三厢版两种车型。外观采用了马自达家族式设计，蜂窝式中网面积更大，拥有更好进气量和散热效果的同时视觉上更加运动。车身侧面线条两款车型略有不同，两厢版更加圆润上扬，三厢版腰线突出。内饰同样追求运动感，层次非常分明。

新马自达3最大的变化之处还是在于动力和底盘部分。新一代创驰蓝天SKYACTIV-X发动机排量为2.0L，并采用了SPCCI火花塞控制压燃点火技术，18:1的超高压缩比带来最大功率189马力，峰值扭矩为230Nm。但未来是否会针对国内油品做相应调整还是个未知数。

全新宝马3系

全新宝马3系早在10月的巴黎车展就已经与公众见面了。新款3系的尺寸比现款更长更宽，相信国产的加长版车型内部空间会非常有竞争力。外观造型仍是我们熟悉的宝马风格，“双肾”前格栅连为一体，“开眼角”大灯更加锐利。尾部造型相对扁平，L型尾灯为全新设计。

内饰部分的变化则更加突出，摒弃了现款车型老旧的设计风格，变得更富有质感和科技感。

海外版采用的动力总成目前有2.0T的高、低功率版和3.0T直列六缸发动机，匹配8速手自一体变速箱。未来的国内版车型预计还会有1.5T和混合动力出现。

全新林肯飞行家

林肯飞行家的定位低于领航员，但车身长度超过5米，宽度也超过2米，整体与奔驰GLE、宝马X5相当。整体造型延续了林肯的家族式设计，中网造型非常精致。车身线条和细节处理相比领航员更加柔美和细腻，不会给人太多的距离感。

内饰部分与领航员非常接近，原本就非常宽的车身再加上诸多横向贯穿的线条，给人非常宽敞的感觉。

动力部分采用的是3.0T V6+10AT的组合，混动版本车型同样以3.0T V6发动机为基础，并结合插电式混动技术。

宝马X7

在奔驰GLS统治大型7座豪华SUV多年以后，宝马终于推出了X7与之抗衡。作为X系列的顶级车型，X7自然少不了霸气的外观。从X1到X5中网格栅的尺寸都是逐级递增，到了X7这里已经称得上巨大了，相比之下“开眼角”大灯显得较为细长。车身侧面和尾部的设计更追求稳重，符合这款车的气质。内饰部分没有太多亮点，与新款X5比较接近。

X7的车身尺寸除了高度以外都优于奔驰GLS，实际的乘坐空间两款车表现相当，不过 宝马X7的第二排可以前后移动，并且可以选装第二排独立座椅，形成2+2+2的座椅布局。动力部分采用的是3.0T直列六缸和4.4T V8发动机。

全新保时捷911

911已经发展到了第八代车型，却依然保持着最初的模样。椭圆形大灯自然是不能轻易改变的经典，车头盖的造型变得更加方正，与初代911更加接近。贯穿式前保险杠式样增强了前脸的运动感，空气动力学效果也得到提升。车身侧面依然是完美的线条和比例。

新车内饰的变化同样显著，“五连环”仪表盘造型依然保留，但是只有中间转速表为机械式，左右两边都是液晶仪表。中控屏幕上移，中控台的造型更加立体有层次，并采用了全新的挡杆。

动力方面，全新911首先推出的是Carrera S系列车型，其搭载升级的3.0升涡轮增压水平对置六缸发动机，最大功率450马力，最大扭矩530Nm，匹配全新的8速PDK双离合变速箱。

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