前几天，有个朋友跟我说：自己明明在辅路直行，被一辆突然闯入的主路车撞了，交警反而判自己直行的全责，很是纳闷。那今天我们就聊聊几种常见事故，但责任不好划分的情况。

前车并线被追尾，谁的责任？

交规判定：变更车道时，未让行在车道内车辆先行的，负事故全责；追尾碰撞正常行驶前车的，后车负事故全部责任。

大啵解读：并线事故，并线一方负事故全责，这我们都清楚。但如果前车并线后已经进入车道内，但仍被后车追尾，这个责任怎么定？

一种情况是前车刚刚并线，虽然前车已经进入车道内，但如果并线时没有给后车留出足够可以制动的距离，或者并线后减速导致的追尾事故，前车应负事故部责任。第二种情况是前车已经并线进入车道后一段时间，但因后车没有保持足够的安全距离导致的追尾事故，可以视为一般的追尾事故，后车应当负事故全部责任。

在这也提醒广大司机，对于突然并入己道的车辆，要养成“让速不让道”的驾驶习惯，如果为躲避变道车辆而和其他车辆发生碰撞，自己要承担相应责任。

主路出辅路，撞上直行辅路车，谁的责任？

交规判定：机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，应当遵守下列规定：有交通标志、标线控制的，未让优先通行一方先行的，应负事故全部责任。

大啵解读：其实辅路让主路并没有一个完全符合情况的法律依据，但现实生活中，辅路通常会有让行的标志规定：即辅路让行主路，相比辅路，主路的通行权更高。这也是大多数司机的一个“错觉”，我在辅路正常直行为什么要让主路并进来的车辆呢？

辅路的直行机动车之所以要让行，一是因为主路并入辅路时，驾驶员的后视镜视野较差，不能及时观察到斜后方辅路机动车的动向；二是主路机动车速度相对快、车流量大，而辅路机动车相对慢，慢让快。

没有红绿灯的十字路口，垂直方向车相撞，谁的责任？

交规判定：通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，在交通标志、标线未规定优先通行的路口，未让右方道路的来车先行的，负事故全部责任。

大啵解读：我们俗称的“让右原则”。在没有红绿灯，或没有明确优先通行的路口，驾驶员应观察右前方垂直方向来车，并让行。

这么规定一是因为相比对方向左侧观察，本方向右前侧观察的视野更好，能更优先看到来车；二是因为，如果不让行右侧的垂直向来车，发生事故时，本方车辆的车头有可能会直接撞击对方的驾驶员一侧，大概率对驾驶员造成伤害。当然，遇到没有红绿灯的十字路口，无论左侧还是右侧都该观察下，确保安全。

左右两条车道同时向中间并线相撞，谁的责任？

交规判定：左右两侧车道的车辆向同一车道变更时，左侧车道的车辆让右侧车道的车辆先行。左侧车道未让行右侧车道的，负事故全部责任。

大啵解读：这个规定的原理类似于上面路口的“让右原则”，因为我国是右侧行驶国家，驾驶员在左侧，以保护驾驶员一侧为主要目的，所以左让右。

左转车辆和右转车辆相撞，谁的责任？

交规判定：在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。右转弯机动车未让相对方向行驶的左转弯车辆先行的，负事故全部责任。

大啵解读：我们俗称的“右转让左转”。如果一辆车向右转，另一辆车向左转，同时驶入同一个路口。在这种情况下，右转的车要让左转的车先行。

主要原因是，左转的车辆行驶轨迹长，如果右转的车不让左转车辆先行，那么左转车辆就要较长时间停在路口中间，会影响其他车辆正常通行。而且右转的通行路权是最低的，任何时候都要让行正常行驶的机动车、非机动车、行人。

酒驾撞上无证驾驶，谁的责任？

交规判定：当事人驾驶过程中是否有酒后驾驶等严重交通违法违纪行为；当事人是否有驾驶资质，如果有上述情况从而导致交通事故的发生的，则必然存在着一定事故责任。

大啵解读：在大众的印象里，“酒驾”、“无证驾驶”无论如何发生交通事故都是全责，其实这种认知是并不完全正确。

举个例子，酒后驾驶被后车追尾，交警在判定事故责任时，会考虑到酒驾的行为是否对事故的发生有必然关系，而不是酒驾就一定全责。只不过当这类严重违法情况出现的时候，会对交警的判责产生影响，需要承担的责任也可能更大。

与限行/无号牌车辆相撞，谁的责任？

相比起上面说的“酒驾”、“无证”情况，与限行车辆、无号牌车辆相撞，对定责不会产生影响。因为限行车辆、无号牌车辆等对驾驶员的行为不会产生干扰，这是与“酒驾”、“无证”的最大区别，所以对定责也不会产生影响。该处罚处罚，该定责定责。

其实上述的这些交规、路权方面的知识，我们在驾校都学习了解过，今天大啵也是带大家重温下，最后祝每一位司机都出入平安。