国内车市已经连续多个月下滑，轿车、MPV、SUV三大车型都未能幸免。各个榜单前十的车型和去年同期相比，多数都呈明显下滑趋势，但是这其中，有那么一款轿车，在逆势中不断上扬，涨势迅猛，和去年同期相比有着明显的销量提升，现在已经月销稳定在20000辆以上，成为低迷车市中一道亮眼的风景线。11个月在华销量已经破18.8万辆，日系车依然是中国市场的主要参与者。

它就是本田旗下的紧凑型轿车 思域。根据本田最新公布的11月销量数据来看，思域月销20675辆，和去年同期相比有着28.7%的增长。前11个月思域这一款车型已经累销高达188924辆，和去年同期相比也有16.4%的增长，占据东风本田前11个月累计589659辆的32%！

轿车是合资品牌的天下，车型发展成熟，架构布局健全，产品更新换代快，能够在轿车榜单跻身前十，都是有实力有口碑的车型产品。不管是朗逸还是英朗，前十的产品都非常注重市场反馈，及时更新换代，而思域目前在售的还是2016款车型，已经两年没有改款，按照品牌的动态来看，应该是三年才会有小改款车型推出。并且终端价位还相当坚挺，此前一直加价卖，现在遭遇了机油门，终端才给出不到万元的优惠。这么一款车，到底有什么优势，再多项不利的前提下销量仍然能够稳步攀升？靠什么？

思域一直都是一款经典畅销的车型，到现在已经有十代产品问世，真正的爆红就是因为十代思域，从上图也能找到走红的原因——超高的颜值让人眼前一亮！溜背造型让整车看起来动感十足，回旋式尾灯也极具辨识度，整体视觉效果非常协调，主打运动风格，深受年轻消费者的喜爱，虽然现在运动车型层出不穷，但是两年前，这还是少有人涉足的领域，思域的出现正好填补了市场上的空缺。

从尺寸上来看，思域长宽高依次为4649*1800*1416mm，轴距为2700mm，这个数据即便和2018款的朗逸4670*1806*1474mm，轴距2688mm相比，也没有逊色多少，虽然溜背造型设计可能会侵占一部分后排头部空间，但是较宽的车身保证了乘坐舒适度，小编实测，这款车空间表现和舒适度还是相当出色的。

目前思域在售六款车型，提供两种动力选项，1.0T三缸发动机，和1.5T直列四缸发动机，考虑到三缸发动机目前接受度不高，而四缸1.5T发动机起售价格12.99万，自动挡车型售价更是高达13.99万，这仅是自动挡低配，高配版本车型售价高达16.99万，一辆紧凑型A级车，这个售价的确不低，当年终端没有任何优惠，不少人就一怒之下直接上B级车。

话说回来，1.5T发动机压榨177马力，百公里加速最低8.6S，最大扭矩220牛米，思域的发动机账面参数和实际动力表现，也令消费者满意，当年还有不少段子调侃“买发动机送车”。

总得来看，思域这款车颜值是没的说，尺寸放在当下也毫不逊色，发动机账面数据和实际表现也是它的卖点之一，是一款极具性价比的运动型轿车。即便在当下运动型产品层出不穷的车市中，思域凭借多年的好口碑和良好的反馈，仍然牢牢占据一席之地。本来是月销1.6W左右，是换代不及时的福克斯遥不可及的高度，和高尔夫是一个水平不相上下，现在经历了机油门，终端给出一定的让利优惠，再次促进了销量增长，月销稳定在2万左右，高尔夫也不是它的对手。