随着天气逐渐变凉，在我们注重自身冷暖的同时也别忘了给您的爱车进行下换季的保养。下面在这里为大家介绍一下车辆入秋后的保养知识，希望对您有所帮助。

车辆外部保养

秋天的早上，露水较多，汽车表面往往很潮湿，如果您的爱车表面有明显的刮痕，就应及时做喷漆处理，以免刮痕部位受潮而锈蚀，另外，由于夏季雨水中雨酸的腐蚀和夏季强光的直射，汽车漆面难免会被氧化，在换季之时，您最好为您爱车的表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的一系列美容养护。

做好空调保养

在这个夏天尤为炎热，不少地方都经历了将近四十度的高温，因此，大家都喜欢躲在车里开着空调，但是在空调几乎每天都在高负荷运转的情况下，车辆时常经历雨水或走一些涉水路面，久而久之，随着泥沙以及杂质侵蚀冷凝器以及冷凝网，从而造成冷凝器故障影响空调寿命，不仅如此，在阴冷潮湿的情况下杂质滋生的细菌还会随着空调出风口吹进车内产生霉斑，因此在入秋之前可以对自己的爱车进行一次空调系统的保养。

检查发动机和“两油一液”

夏季是我们开车出行欣赏风景的好季节，但是发动机在经过了一个夏天的时间，尤其是常进行长途自驾的“老司机”们的爱车，最好定期检查一下发动机，同时还需要检查机油、刹车油和防冻液这“两油一液”，如有不足的要及时添加，以保证车辆正常运转。

进风口或进风格栅、电子扇保养

夏季雨水比较丰富，进风口通常会受到雨水的侵袭，再加上秋季是落叶的季节，树叶开始凋落，如果这时候把车停在大树下面。要经常检查这些部位是否有杂物，如果有杂物要及时清理。可以用压缩空气吹走灰尘。

内饰养护不容忽视

夏季潮湿的环境会造成车内细菌的滋生，而许多车主在车内摆放毛绒玩具也是灰尘、细菌的“温床”。另外座椅、地毯、仪表盘、脚垫、座椅缝隙、车门内侧、后备厢也都有灰尘、细菌易聚积的地方。 秋季随着低温的降低，车窗打开的次数明显减少，这就让这些夏季遗留下来的问题变得严重，相对密闭的车厢内空间，会让车内空气质量很差，影响车内乘客的健康，所以有必要对车辆内饰做一次彻底的清扫。

雨刷片保养

夏季高温多雨，雨刷工作频繁，再加上雨刮片的材质为橡胶，受到高温和雨水的影响雨刷片很容易老化。当雨刷片出现刮水不干净的情况时应该及时的更换。汽车玻璃水也需要检查，冬季要来了，最好换成冰点玻璃水。

轮胎

轮胎就好像是我们的脚一样，在夏季高温的时候，为了防止爆胎我们通常会降低一些轮胎气压，而随着气温逐渐下降，我们应该注意补充胎压到规定气压范围，并且仔细检查轮胎有无暗伤，把夹在轮胎中的如石子之类的杂物进行清理，观察轮胎内外壁有无鼓包等，因为气温较低的时候轮胎橡胶的韧性会降低，从而变硬变脆，增加了漏气的风险。

刹车系统保养

刹车系统主要是刹车片和刹车油的检查，一个正常刹车系统的使用里程数在1.8万公里到6万公里之间，而刹车片具体的寿命则与驾驶员的驾驶习惯，驾驶环境，刹车片质量都有关，新的刹车片厚度正常在1.5cm左右，当刹车片厚度只剩下0.2~0.3cm了，那就必须立刻更换刹片了。

刹车油，由其是夏天雨水多，刹车系统中很容易渗入些许水导致汽车制动变软，所以汽车出现刹车变软或其它情况时应该及时检查刹车系统。要经常检查制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是否有变化，必要时清理整个制动系统的管路部分。

给蓄电池“除除绿”

汽车进入秋季最容易出问题的地方，其实是在汽车蓄电池的电极连接处，如果在检查的时候有绿色氧化物，那么就需要尽快处理了，不要不以为然，其实这些绿色氧化物会引起发电机电量不足，甚至还会引起蓄电池的损坏，使车辆无法起动。

暖风管线及风扇保养

秋天天气转凉，气温较低时会出现白霜，您要特别注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，如果除霜功能不正常，会给驾驶员的视野造成很大影响，这就为驾车带来许多麻烦和不安全因素。如果出现问题，一定要及时解决。还要检查出风口位置是否有杂物，如果有杂物，要及时清理！

排气管

很多人在秋季保养的时候会忽视掉这个地方，夏天本身雨水大，排气管就受到雨水的侵袭，进入秋季气温降低后，排气管的滴水情况会经常发生。而许多汽车排气管设计的倾斜角度并不够大，水无法顺着排气管末端排出，在高温情况下，水很容易对排气管造成腐蚀，所以要做好排气管尾节的防护工作。最好将排气管的末端用防锈漆或者清漆重新做一次防锈处理。

这些都是我们的爱车在夏季容易暴露出的问题，在每次换季的时候，其实人与车都一样，需要为不一样的天气状况做好准备，前期花一些时间关注自己车辆的状况进行一些养护，将会为后续的行驶避免更多的麻烦，从而节省更多的时间。