周末开电车去了一趟郊区，前一天没充电，基本上匀速差不多开了30多公里在京藏高速服务区看到有国网直流快充站，抱着试试的态度去充，结果大跌眼镜，计算下来也只有20千瓦时的充电速度，再一看，电池的温度也只有10℃-12℃，难怪充的慢呢，冲了几度电就走了；下午回城的时候还在在高速国网同一处充电桩，充电电流比上午要高很多，计算下来也有35-40千瓦时的充电速度，此时看了一下电池的温度，30℃左右，冲到80%停止不冲了。因为一过80%电流有会下降逐步变成涓流充电（越往后越慢，甚至还不一定比你家冲桩7千瓦的快多少。）。

几点建议和心得：

1、冬天开电车去直流快充充电，千万别想着快充站对外公布的数据，说是能到60千瓦时真不一定插上就能到这个充电速度，和你的电池温度以及充电桩群当时同时充电的车的数量有一些关系；

2、快充之前想提升电池温度，用用运动模式、把空调调高点这些都能提升电池温度，这样充电的时候效率高一些；

3、快充的时候在车里开空调对充电效率影响很低，冬天太冷，车里待着吧。

PS：以上仅为自己分享（我的车采用三元锂电池，其他材质电池不一定适用）