ES作为雷克萨斯旗下一个非常重要的车型，已在今年迎来了全新的换代，在过去， 雷克萨斯ES主打的是舒适与豪华感，而全新换代后它无疑在整车的设计或是在品质感上面，都有了一个质的提升，给人的感觉更加酷似小号雷克萨斯LS，颇能令人眼前一亮。今天我们就一起来看看这款车。

外观方面，全新一代ES采用了雷克萨斯的家族化设计语言，进气格栅尺寸变得更大，转折分明的镀铬装饰看起来气势十足，两侧车灯造型也极为犀利，两侧雾灯区的导流槽的线条不失夸张，搭配引擎盖上隆起的线条，整个前脸极富攻击性，非常具有小LS的气质。和过去那个更偏向于沉稳的形象完全不同。

车身侧面其线条流畅动感，比例与细节处理得都很是到位，密集条幅式轮毂看起来也相当大气。车尾方面，上翘的小鸭尾，棱角分明的熏黑式车灯，也都非常符合整车的定位与气质。车身尺寸上面，ES的长宽高分别为4975mm、1866mm、1447mm，轴距为2870mm，虽然说它的价格是定位于中型车，但是它的车长已经达到了中大型轿车的范畴了，远远比同价位的3系，A4，C级要更大，也要更大气。

内饰上，个人觉得雷克萨斯ES远比BBA还要更为出色，非对称式的设计让你能感觉到它的一丝个性，同时多条横向的线条也让车内看起来层次感很是丰富，木质的方向盘也完全不会让你觉得老气。

配置上面，10个气囊，胎压监测，ESP，车道偏离预警，主动刹车，前后雷达，自适应巡航，LED远近光大灯，自适应远近光灯，自动空调，中控大屏，车载空气净化器等等都为标配，总之，在配置上面雷克萨斯其实一向是非常厚道的。

动力总成方面，ES提供2.0L与2.5L两款发动机，其中2.0升发动机最大功率为167马力，最大扭矩为199牛米。2.5升发动机最大功率为207马力，最大扭矩为243牛米。另外ES还有油电混动的车款供消费者选择，由一台最大功率为178马力，最大扭矩221牛米的2.5L发动机以及电动机组成。传动系统方面，匹配8AT以及E-CVT变速器。

雷克萨斯ES的售价为27.29-46.8万元，比起BBA 3系A4C级的价格要稍低一点，值得一提的是，雷克萨斯全系都是全进口销售，品质可靠，逼格也高。在如此强大的产品力支撑下，雷克萨斯ES的销量也确实相当出色，在30-50万的纯进口车型里面，已经连续多次夺得销量冠军，9月份销量达到3785台，10月份销量达到6482台，而且实际上它在终端都没有一分钱优惠，所以能卖出这个成绩也证明了它不俗的实力。总之，如果看厌了清一色的BBA，雷克萨斯ES绝对是另一个不可多得的好选择。