EV网获悉，宝马将会于2020年推出宝马Vision iNext概念车，并且这款车将成为宝马首款使用全新平台的汽车，该平台在相同的基本架构下能够生产传统的内燃机（ICE）车型，插电式混合动力车和纯电动车型。

iNext概念车的量产版本被宝马称之为高性能运动型多功能车，是一款SAV车型，而这也可以看作是宝马对1999年推出的第一款SAV车型——X5的致敬。

宝马新平台将会生产宝马3系及更高档的车型，并且会生产具备后置引擎的车辆。

该公司未来所有的车型将会在两个平台上建造，一个用于生产前驱车型，另一个用于四轮和后驱车型。

第二个平台上生产的纯电车型，例如Vision iNext将标配后驱。插电式混合动力车型将配备电动机来驱动后轮，而在车前部横向安装的内燃机引擎将会用来驱动前轮。纯内燃机车型将保留经典的后驱布置，另外还有由双电动机来实现四驱的一款引擎和传统的机械式内燃机四驱车型。

EV网还了解到，X系一款搭载更大电池容量的纯电车型的续航里程极有可能达到724公里，而插电式混合动力车的纯电续航里程也能够达到约100公里。

此外，新平台还将生产可以用于自动驾驶的汽车，最终有望实现L5级别的自动驾驶功能。宝马在刚刚过去的洛杉矶车展展示了它的自动驾驶系统的原型，其中最小的一款将应用于2021年的量产车iNext上，它可以在128公里/小时的速度下提供三级的自动驾驶能力。

而四级和五级自动系统将于2021年在一批试验车上进行测试，L4级的目标是实现在城市环境中的自动驾驶，而L5级的目标则是保证在此基础上，能最高支持140公里时速下的自动驾驶。

目前iNext概念车从外形上看还处于比较初期的阶段，宝马官方表示最终交付的车型将会刷新人们的认知。据EV网观察，最终的量产车或许将保留侧面和后部锋利的线条，同时巨大的车窗也会得到保留，不过内饰的开关有可能会被触摸按钮所取代。