福特猛禽、丰田坦途这些硬货离我们一般人的生活实在太远，长城风骏倒算是比较接地气的产品。风骏皮卡的月销量长期稳定在一个比较高的水平，一方面证明了风骏皮卡的实力，另外一方面也说明了国人对于皮卡的热度高涨。

皮卡大热之下，长安也来凑热闹，推出了长安凯程系列。

从外观设计来看，这款车更偏向于美系皮卡粗旷的特性，特别是前脸大尺寸进气格栅，棱角清晰，搭配黑色粗线条进行装饰，气势十足。

这款皮卡未来将会提供白、蓝、银三色供选择，我个人觉得这三种颜色都太偏向于工具车，若是能再增加黑色或红色或许就更完美了。

车的侧身来看，确实不比猛禽这样的大块头，显现出的是皮卡更为灵巧的一面。长安皮卡整车尺寸5330*1925*1880mm，轴距3180mm。对比一下刚上市的风骏7整车尺寸：5095*1800*1760mm，轴距3050mm，属于同一水平。

另外，大家可以聚焦一下这款长安皮卡侧边的踏板位置，我们不难发现，这款车的离地间距还是比较理想的，翻山越岭不成问题。

目前内饰方面长安还没有公布更多的信息，但是这款明显更偏向于实用性的皮卡，相信内饰和配置也会朝着这个方向发展。

动力是比较令人期待的部分，有消息称其会与PSA联合开发，如果真如传闻中所说的那般就再好不过了。

但也有另外的声音称其或将搭载的是1.9T柴油发动机，最大功率75kw，最大扭矩250Nm，并同步提供汽油发动机版本。

美系皮卡和日系皮卡更趋近于玩物，而国产皮卡大多还是走价格亲民、实用至上的路线。这款长安皮卡也不例外，拉人载货样样行。另外，价格方便不妨参考一下风骏7和中兴领主。

我认为随着政策的放开，相信会有越来越多的自主品牌参战皮卡这一新领域，目前来说长城是这个领域内的一面旗帜，至于中兴、大通则都占了个先机。如今，和长城旗鼓相当的长安入局，风骏准备好了吗？