有些消费者买车是朋友推荐，有些消费者买车是盯着销量排行前几的车买，觉得销量高准没错。但销量有时候并不能代表一切，还有一个词语叫做“叫好不叫座”，虽然这些不叫座的车型销量差很多，但人家的本事可没差那么多。

指导价：16.98-24.98万元

市场优惠：6万

用“同根不同命”这个词来形容斯柯达绝对再合适不过了，斯柯达的绝大多数车型都与大众基于同平台而来，而且在操作习惯和驾驶感受上也与大众非常接近，换起来也没有什么阻隔感。

诞生于大众最新MQB平台的的新 速派整车设计语言比上一代车型真的是要年轻的太多太多了，在车身设计上运用大量简约的线条以及立体的形面，来营造简约却不简单的视觉效果。V字线条+翅膀一样的直瀑格栅，既横向拉伸了车头的视觉效果，又使整个车头更具活力。

在动力上，2018款速派提供1.4T、1.8T和2.0T三款发动机。其中，1.4T发动机匹配5挡手动变速箱和7速双离合变速箱；1.8T发动机和2.0T发动机均匹配7速双离合变速箱。配置方面，诸如全景天窗、自动泊车、电动尾门、膝部气囊、车道偏离辅助系统、免钥匙进入及一键启动等实用配置一应俱全。

指导价：17.99-26.99万元

市场优惠：5万

今天说的这台可不是“屌丝三宝”的迈锐宝，而是迈锐宝XL，作为一款不折不扣的中型车，迈锐宝的车身数据非常出色，长宽高分别为4923/1854/1470mm，轴距为2829mm，长度和高度在同级中均有优势，保障了车内乘坐空间，缺点则是后排没有头枕，舒适性欠佳。

新款迈锐宝首先在设计上就进行了更为年轻运动化的改变，流畅的线条反而让它看上去更像轿跑，加上设计更为精巧动感的Redline版本车型，颜值更上一层楼。

现款的迈锐宝XL搭载了1.5T、2.5L发动机以及1.8L+电机的混动系统，选择丰富，而新款的迈锐宝XL也已经发布，只是入门发动机变为了1.3T三缸涡轮增压发动机，马力也更低，唯一的好处就是符合国六标准了，但也无法改变它是3缸机的事实，所以趁现在有优惠并且还是四缸发动机就赶快入手吧，过了这村就没这店了。

指导价：17.99-26.79万元

市场优惠：3.9万元

说起叫好不叫座的车型，不得不提的还有本田思铂睿（另外还有马自达阿特兹），从驾驶者角度来讲，它们两个在运动性能上绝对是同级别中的佼佼者。但销量最好的却是走中庸路线的天籁、雅阁、凯美瑞和迈腾。而这些独具个人风格的运动宠儿并不受众多消费者青睐。

大家都是他们很好啊，我选择雅阁、天籁。

运动，是思铂睿的卖点，车身正脸，双翅膀式的进气格栅包围着车标，连接着矩形的LED大灯，车身侧面线条流畅，一条银色装饰条贯穿车全身，银色装饰条贯穿车身尾部，与U型大灯结合，像极了划船的船桨。

恩，划船也是运动。

长宽高分别为4840*1850*1465mm，轴距为2780mm，比较标准的尺寸，但也没有那么夸张。而从侧面来看，它长度的优势就可以体现出来，整体运动感还是非常出色，溜背式的造型也符合它略为轿跑的定位，整体线条很显流畅。

动力上全系采用三种不同动力，分别是2.0L和2.4L普通版与2.0L混动版，最大功率分别为155、208和146马力，匹配CVT、8速双离合和E-CVT变速箱，百公里加速最低约为8秒，当然加速最快的车型还是混动版，同时油耗表现也更出色，但2.4L版本也完全符合大家需求。

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