2018年已经剩下不到一个月的时间了，各车企纷纷交出了1-11月份的销量成绩单。相较于年初豪情壮志定下的年度销量目标，各有不同程度的完成情况。综合来看，除了统计到的吉利汽车有望完成2018年度销量目标外，几乎没有车企完成年度目标;上汽乘用车完成了年度目标的84%;而长城汽车、长安汽车和奇瑞集团则都完成了年度目标的70%以上。毕竟目前国内汽车市场出现自1990年以来首次下降，整体车市销量的增长遇到了困难，作为自主品牌能够有如此的完成率，也很不容易了。好了，话不多说，下面行车视线就带大家一起来看看各大车企1-11月的销量完成情况。

吉利汽车

1-11月销量：1,407,505辆

2018年度目标：158万辆

完成率：89.1%

今年前11个月，吉利汽车总销量达1,407,505辆，较比去年同期增长29%，已完成2018年全年销量目标158万辆的约89.1%，虽然距离完成年度销量目标有一点小难度，但还是可以搏一搏的。可是要知道在车市逆境的大背景下，其销量增幅及销量目标完成度均超大多数主流合资品牌实属不易。未来，随着吉利MPV车型嘉际、博越改款车型的到来，加之原有车型的稳定发力，以及吉利新能源产品的不断投放市场，将进一步推动吉利汽车整体销量的提升。

上汽乘用车

1-11月销量：632,138辆

2018年度目标：75万辆

完成率：84.3%

今年前11个月，上汽乘用车的累计销量632,138辆，同比增长35.33%，在车市整体增速放缓的情况下，上汽乘用车整体销量上涨，缘于旗下品牌荣威、名爵的稳定表现。荣威品牌1-11月累计销量414,778辆;名爵品牌1-11月累计销量217,360辆。另外，名爵还出口海外市场，其今年1~11月在泰国市场总销量超过2.4万辆，名爵ZS在小型SUV市场位居销量排行榜前列。

长城汽车

1-11月销量：919,245辆

2018年度目标：116万辆

完成率：79.2%

今年1-11月份，长城汽车的总销量达919,245辆，已完成2018年全年销量目标116万辆的约79.2%。其中，长城汽车旗下的招牌SUV——哈弗H6，其今年1-11月累计销售已超40万辆，达到402,249辆，并且累计66个月保持SUV销量第一。此外，长城汽车累计出口4.29万辆，整体销量突破百万已毫无悬念，但想完成年度目标还需要加油。

奇瑞集团

1-11月销量：669,673辆

2018年度目标：90万辆

完成率：74.4%

2018年1月-11月，奇瑞集团累计销量达到669,673辆，同比增长13.8%;累计出口销量达到118,017辆，同比增长18.7%，已超去年全年出口销量;奇瑞新能源累计销量达到81,266辆，同比增长更是达到211.4%。目前，已完成年度销量目标的74.4%。

长安汽车

1-11月销量：约910,000辆(乘用车)

2018年度目标：142万辆(乘用车)

完成率：64.1%

从去年7月开始，长安就对其月度产销快报作出更改，不再公布自主品牌以及具体车型产销数据。随后，长安的销量成绩单越发简洁;目前，长安汽车没有公布自主品牌乘用车的销量，只公布了当月热销车型的销量。

我们查阅资料得知：2018年前11个月，长安汽车的总销量约为91万辆(乘用车)，已完成2018年全年销量目标142万辆的64.1%。其中，长安旗下热门车型——CS75、CS55、CS35、逸动系列，前11个月的销量均突破十万辆，而新能源系列在1-11月累计销量为65,628辆，销量也不错。

江淮汽车(乘用车)

1-11月销量：234,807辆

2018年度目标：40万辆

完成率：58.7%

今年1-11月，江淮SUV、MPV累计销量分别为85150辆和54668辆，同比分别下滑22.82%和10.25%;江淮轿车前11个月累计销量为42500辆，同比增长32.79%。此外，江淮纯电动乘用车仍保持了增长之势，今年11月份销量为7858辆，同比增长38.83%;1-11月累计销量为52489辆，同比增长98.81%。其完成2018年全年销量目标40万辆的58.7%，还有20多天就到2019年了，目标显然完不成了。

海马汽车

1-11月销量：62,385辆

2018年度目标：18万辆

完成率：34.7%

今年1-11月，海马汽车共累计销售整车62,385辆，同比下降49.88%，仅达到去年同期的一半销量，仅完成2018年全年销量目标18万辆的34.7%，实现年度目标难于上青天。销量的大幅下滑，很大一部分原因是由于产品更新速度与市场存在差距，其中被寄予厚望的第二代海马S5未获得预期效果。据悉，明年海马汽车将推出一款全新中型SUV，其科技配置较为丰富，希望其销量能拉海马汽车一把。

总结：今年各大车企的日子都不好过，不过作为国产品牌，吉利、长城、长安汽车和奇瑞能够走到这一步，确实挺不容易的。其实，目前自主品牌汽车与合资(or进口)品牌的差距并不大，甚至已经超过了合资(or进口)品牌。所以，如果有可能的话，还是尽量多支持国产吧!

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