外观造型不过多评价，给我的感觉还是比较耐看，挺壮实的一辆车。
仪表盘给好评，功能够全，不油腻，并且你想知道的基本上可以看到。
中控屏功能够齐全，但有两点需要说一下。1:倒车影像在后视镜上尺寸太小 2:中控屏幕反光比较严重。
驾驶位置，左边门扶手非常容易与腿碰到，另外只有有主驾带一键升降，顶配配置稍微寒酸。
前排按照1米8宽松的座姿调整好位置后，后排给了个惊喜，确实蛮大。而且座椅在同价位里相当舒服。
前引擎盖左右两边凸起部分有一定的视觉盲区，特别过弯得小心谨慎。其余视野没问题。简单试驾了日产 途达，24.58万最顶配车型。
优点：
1:空间表现蛮好，前排按1米8身高180斤体重的胖子调整好正常驾驶位置之后，后排完全够用（不输天籁的空间表现）
2:油初段门响应积极，表现出动力充沛的感受（转速维持比较高），因为条件有限速度没开过百，后期动力表现未知。
3:座椅舒适性是标准日产沙发的水准，特别后排。
4:悬挂行程长，配合R18-60扁平比的胎减震效果也挺好（其实这类车配18寸的轮毂还是大了，17寸配65的轮胎刚好）
缺点：
1:前排驾驶位左腿容易与门边扶手碰到。
2:隔音确实比较一般，特别是发动机的噪音，当然买这类车别指能多安静，毕竟取向不一样。
3:后排座椅边缘（座椅与车门靠着的部分）海绵填充物支撑太软，容易滑。
4:另外在经过坑洼路面容易出现方向盘抢夺对轮胎的控制权现象，方向盘有一定虚位，转向直接程度一般，并且方向盘只能高低调节。
总结：途达做工用料与配置不是长处，抛去上面提到的缺点，平心而论但带大梁+四驱+差锁在这个价位里还是蛮推荐的，二十四万的价格豁车的时候不会那么心痛，并且四驱的途达可以陪你走的更远。
（条件原因，没有越野，望体谅）
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