对于7座SUV车型来说， 汉兰达一直是大神般的存在。即使限量、加价但还是热度不减。不过前几天，同为日系经典品牌的马自达将7座SUV车型CX-8引入国内，它会不会成为与汉兰达难分高下的强劲对手呢？

首先我们来分析一下在价格方面谁更占优势

2018款汉兰达7座售价为24.88—33.08万元，而马自达CX-8的售价为25.88—33.08万元，从定价来看，汉兰达似乎便宜点，但是结合汉兰达加价的现实，汉兰达可能总体价格会微高一些。

但是如果想要购买四驱版本，汉兰达25.88万便可入手，而CX-8则需要29.98万。所以马自达CX-8的四驱购车门槛要高一些。总的来说，就是如果你想买四驱，汉兰达更好介入，如果不考虑四驱，汉兰达加价，CX-8微便宜。

再从外形上来评判

在外形设计上两款车的差别还是比较大的。汉兰达使用了大尺寸的梯形进气格栅，两边大灯狭长并且向后上条，好似一双丹凤眼，前脸表情犀利。整体的车身线条比较平直，散发出硬朗大气的个性；

而CX-8，依然坚持使用马自达魂动设计，开口笑形的中网进气格栅以及比汉兰达大灯更窄更扁的大灯组，结合车身充满动感的魂动线条，整体感觉比汉兰达更加年轻、更显时尚；

对比内饰

在内饰方面，CX-8整体营造的格局和氛围比汉兰达更加细腻，中控布置比较简洁，调理清晰；

而汉兰达则更加硬派，层次分明，中控布置大开大合，有典型的大车特征；

对比尺寸和空间

CX-8的长宽高分别为：4955*1842*1733 mm 轴距为 2930 mm

汉兰达的长宽高为： 4890*1925*1720mm，轴距为2790mm

由于CX-8定位为中大型SUV，而汉兰达定位为中型SUV的缘故，CX-8在长度、高度以及轴距上都有明显的优势，驾驶和乘坐空间上都比汉兰达更大一些。而汉兰达在车身宽度上略胜一筹，相信在乘坐感觉上更为宽松；

对比动力参数

CX-8使用了2.5L创驰蓝天发动机+6AT的组合，最大功率141kw、峰值扭矩252 N·m，排放满足国六标准，加92号汽油，工信部百公里油耗为7.8L;

汉兰达选择了8AR-FTS 2.0T发动机+6AT组合，最大功率为162kw、峰值扭矩350 N·m，排放满足国五标准，加95号汽油，工信部百公里油耗为8.2L；

在动力上，CX-8为自然吸气发动机，汉兰达为涡轮增压发动机，在基础动力上汉兰达要更猛烈一些，而CX-8所需汽油标号较低，并且使用了创驰蓝天发动机，所以在燃油经济性上要略胜一筹；

对比配置

从入门级车型来看，CX-8有胎压报警、前后驻车雷达和倒车影像，而价格与之相近的汉兰达却不具备这些功能。

在高配车型中，同等价位CX-8与汉兰达的配置相似，不同的是CX-8多出了倒车车侧预警以及自动驻车功能，汉兰达则多出了膝部气囊和陡坡缓降。

总的来说，如果买低配车型，CX-8在配置上更占优势，但是如果买高配车型辆车差距并不大；

谈车帮总结：

通过以上的全面对比，我们不难看出，马自达CX-8在价格、空间以及经济性上大多数配置车型上都占有明显优势。对于马自达的粉丝来说，应该不用太多考虑果断入手。但是对于绝大多数的消费者来说，在品牌知名度和市场保值率上，汉兰达依然略胜CX-8。所以谈车帮认为，如果不考虑二手车保值度的话，在这两款车上做抉择的关键因素，可能就在于颜值了。而如果注重二手车保值的话，毕竟CX-8刚刚上市，保有率较低，在这方面当然还不能与汉兰达抗衡；