今年夏天，比亚迪带来了第二代 唐DM（插电混动版）：4.5s破百的动力、22寸的大轮毂、翻天覆地的外观变化，为第二代唐赚足了关注度。而作为国内最早做新能源汽车的品牌之一，比亚迪肯定不会放过为唐推出纯电版本的机会，在一个月前的广州车展，比亚迪就亮相了唐EV车型，虽然比亚迪在新能源领域摸爬滚打很久了，但一直没有一款真正性能很出色的纯电动车，终于现在比亚迪憋出大招，最大续航里程不输特斯拉，加速比卡宴快，我们来看看唐EV到底怎么样吧。

唐EV系列的外观和DM版本基本一致，前脸上的区别就在格栅的设计，EV版的造型依旧沿用了比亚迪最新的龙脸设计造型，相比起之前比亚迪外观的设计，现在的外观可真是要顺眼很多了，这还得多亏了新设计总监艾格的加入。由于是纯电动版，唐EV的格栅被完全封住，DM版上格栅上大面积的镀铬只剩下了一条，整体格栅的样式类似于兵马俑的盔甲。

唐EV版的侧面设计和DM版保持一致，在包围处采用了更大面积的镀铬装饰，轮毂的样式也十分有未来感，符合自己纯电动车的身份，高配车型同样配有20寸的轮胎、brembo的六活塞刹车卡钳。

内饰方面，唐ev版本和DM版保持一致，总体的设计风格非常简洁，中控所有的功能都集中在了大屏幕上，这个可旋转的大屏幕功能很丰富，可以理解成为一个安卓系统的平板电脑，支持各种主流软件的下载，想在屏幕上吃一把鸡都是可以的，档杆的样式为球形电子档杆。

作为比亚迪品牌目前性能最强的纯电动车，唐EV将分为EV500/EV550/EV600三种版本，据悉，EV600版本最大续航里程将达到600公里，不过请注意，这是"最大续航里程"，也就是以一个最经济的时速巡航得出的成绩，所以成绩仅供参考，根据粗略的推算，唐EV的NEDC

续航里程应该会在500km左右，这个续航里程应该可以媲美model x的P100D了，不过这只是一个推测而已，实际的数据要等上市后公布的数据为准。

把0-100km/h加速成绩贴在尾部，是比亚迪朝代车的优良传统，这台唐EV的尾部就贴了一个"4.4S"的标识，也就是说它的官方0-100公里加速成绩为4.4秒，可以说是非常惊艳了。那这样快的加速是怎么来的呢？唐EV前后各搭载了一台最大功率为180kw（245马力），最大扭矩为330牛米的电机，本身就足够的动力储备，再加上电动车瞬间爆发最大扭矩的输出特性，所以就能做到这样的加速成绩。在国产纯电动suv中，也只有蔚来ES8和荣威marvel x能做到，更何况唐EV600的续航里程还有着明显的优势。

近日，比亚迪官方已经宣布唐EV600车型的下线，并会在不久后正式上市，之前公布的唐EV补贴后的预售价格为26—36万之间，至于具体的售价如何以及更多细节的信息，上市后我们还将持续关注。

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