大众今年推出SUV的节奏可算进入了疯狂的状态，当然也会延续到明年。眼见这款全新的小型SUV马上要在2019上半年推出，颜值不用多说，也能显点小霸气，定位亚于探歌，T-Cross将成为大众目前在中国最入门级的SUV，分分钟都有机会成为爆款。近日，内饰图片也公布了。

同样属于MQB平台，不过也有大小之分的，这是MQB平台中的A0级车型，说到这里可能有些老司机会联想到以前大众曾经出过一款Polo Cross的车型，没错，其实真有类似定位的，接近的车身比例，扭力梁后悬挂。之所以称之为SUV，原因无非就是这样好卖啊。

为了让中国车主买单，加长轴距是必须的了，相对于欧洲版本，轴距提升了88mm达2651mm。车身规格分别为4218*1760*1589mm。虽然车小，不过也有16、17、18寸轮圈供选择。18寸配在这小车上，看来也是相当酷的。

既然是入门级SUV，一定在设计上要符合年轻车主的口味。全车用了大量撞色的设计手法，而中网、大灯显方正，包括两个尾灯也要用色板连为一体。这样实现了很强的横向视野，明明是小车但一眼看过去真的好显大，而且细节处理也是十分精致，可见大众真是太了解中国车主了。

这次看到的内饰效果图总算过得去吧，针对年轻人的车型颜色用得丰富一点，是可以弥补用料上不足的。造型没有任何新鲜感，反正就是现在大众的套路，8寸的液晶仪表也提供，但相信只限于高配车型吧。由于这是入门级车型，电子手刹就没有了，不排除手波版本不只一款。

动力方面就算不说其实好多人都会猜到的了，其实和朗逸是一个样的。入门版用1.5L自然吸气，有116马力，中高配有1.4T，输出150马力。对于这种小车，1.4T是挺充足的。1.5L就拉低价位好了。

说到最后，其实发现这种如此小型的SUV就是一个名义而已。说实话了，现在SUV已成为了一种汽车形态所存在，也不代表一定有真真正正大家过去认知的SUV通过性能等等。只要说买的是SUV，内心感觉就自带优越感，相对如果你跟别人说买了一辆跨界车，估计10个人里面都未必有2个人搞得懂。看来，两厢车越来越少人买也是必然的，因为都被这些小型SUV抢走市场了。