当我们把目光多聚焦于唐二代，瑞虎8等这样的中型SUV的时候，另一个低调的中型SUV其实销量一直在默默往前冲，它就是 捷途X70。在上市后第一个整月它的销量达到了7777台，而第二个月10月份，销量达到了9077台，而11月份，捷途X70继续保持了一个好成绩，达到9507台。

当然，也许很多消费者一听这个名字都会是一头雾水，还纳闷什么时候又出了个新品牌。其实不然，捷途是奇瑞旗下的又一个子品牌。奇瑞绝对可以说是自主品牌中最热衷于多品牌战略的一个，从当初的开瑞、瑞麟等，到现在的捷途，星途。不过跟以往多生儿子好打架的情况不同，这一次奇瑞对这些子品牌的定位相当明确。捷途走亲民化高性价比路线，而星途走的是高端豪华路线。并且都在设计上面大有进步，所以先期已经上市的捷途已经取得了不错的成绩，而星途虽然还没有正式上市，但是热度与关注度都已经十分不错。

第一眼看见X70并不会有什么惊艳的感觉，它不是车流中最亮眼的那个，但绝对是很和谐看着很舒服的。X70的前脸造型比较讨喜，大面积镀铬的中网看起来比较有质感，大灯造型灵动，整体看起来颇具英气。下方的四点式LED雾灯算是一个小亮点，辨识度较高。

来到侧面，X70的造型简洁干练，延伸至尾灯的腰线比较有力量感。捷途在其中采用了一种名为“徽城翘楚”的设计理念，将中国古建筑中马头墙上翘的设计融入到车身中，虽然厂商不说谁也看不出来吧，但是这种想法确实是非常不错的。

捷途X70的内饰也同样出色，深色的配色搭配简洁的设计很有稳重的感觉，整体质感比较精致，档次感也不错。中配以上车型还配备有12.3英寸的液晶仪表，界面风格清新，视觉观感不错。此外，中控台上的10.1英寸显示屏是全系标配。

车身尺寸上面，捷途X70的长宽高分别为4720*1900*1695mm，轴距2745mm，作为中型SUV来说，它只能称得上入门级，但是对于5座版本来说，空间还是非常给力的了，而7座版本的话，第三排可能会比较局促。并且，X70的座椅舒适度算是不错，再加上座椅的造型也比较好看，细节设计很足，档次感也不错。另外，值得一提的是后排座椅还支持手动调节座椅角度，这个绝对要赞一下。

动力方面，捷途X70采用的是奇瑞自主研发的1.5T发动机，最大功率147马力，最大扭矩210牛·米。传动方面，与发动机匹配的是5挡手动以及盛瑞的第二代8AT变速箱，日常驾驶感受比较轻松，符合家用SUV的定位。

捷途X70最大的竞争力还是在于价格，6.99万-12.09万元对于一台中型SUV来说确实非常便宜了，毕竟这个价格即便在国产品牌里面寻找，在此前也只能买到像众泰T500､哈弗M6或者更低一级的小型SUV宝骏510, 哈弗H2等车型了，购买一台配置高且造型又耐看的中型SUV绝对算得上少见。