宝马轿车体系中多以单数开头，1系、3系、5系、7系均为量产车型，以操控、家用、行政划分产品类型，而双数开头轿车产品都属于梦想产品，除2系这款多功能车之外，4系、6系才属于真正为驾驶者打造的极端产品。

此前宝马在勒芒上发布的全新旗舰8系轿车，同样属于梦想座驾，海外目前8系Coupe版已经具备量产能力，未来上市将要竞争奔驰S级运动版。

8系作为目前公布的最高数字产品，因为产品定位的不同以及装备动力系统的不同，未来产品售价要高于宝马7系，考虑到现款7系入门82万的起售价，未来配备更强动力系统的 宝马8系极有可能起售价达到百万之多。

而可以肯定的是海外上市的宝马8系，产品售价表现还会给足人惊喜，此前外媒报道全新的M850I起售价将会稳定在11万美金左右，基本与M6平齐。

而作为一台运动型旗舰，其实8系本就属于小众产品，所以国内销量并不会太好，一方面国内对性能轿跑的需求量并不大，相反同价位的GTR、奥迪R8更受人喜欢，虽说宝马在豪华车运动领域有所造诣，但百万售价对宝马轿车来说挑战不小。

所以8系的最大市场仍然将会是欧美，国内只是作为进口车型辅助销售，订车、养车后续的成本将会远远高于同级别跑车。

当然，这不能否认宝马8系强大的产品表现，据悉其配备了四轮转向技术以及后差速锁，很大程度上保证了其公路操控性能，而且海外一台4.4V8涡轮增压发动机最大马力达到530Ps，最大扭矩为750牛米，匹配8AT变速箱。

官方数据显示，零百加速仅为3.7秒。

宝马8系已经在海外首秀，其强大的性能以及独特的造型设计代表着宝马轿车迎来巅峰时刻，但过于昂贵的售价，使得它依然是土豪玩家的大玩具。