导读：宝马又一“硬货”来了，车长4米8多，颜值不输5系，或28万起！下面就让我们一探究竟！

第一、今天说的这款车就是全新一代宝马3系长轴版车型。在外观设计方面，全新一代宝马3系长轴版传承海外版设计语言，看上去更加年轻动感，档次感大幅提升，颜值不输宝马5系！据悉，全新一代宝马3系长轴版将于2019年5月投产！

第二、说实话，全新一代宝马3系长轴版基本传承了全新3系标轴版设计造型，但是细节方面有所差异，全新前大灯+L型LED日间行车灯打造出“天使眼”全新造型，凸显犀利霸气，看上去更加凶狠。宽大“双肾”亮黑镀铬装饰，进一步彰显年轻时尚潮流气质！

第三、在车身尺寸方面，全新一代宝马3系长轴版车长达到4829毫米、车宽1827毫米、车高1463毫米，轴距达到2961毫米，整体数据全面增加，基本大出了一圈。车尾还有双边共两出排气+L型通风孔，运动风范发挥了宝马3系的极致水平。

第四、在动力方面，全新一代宝马3系长轴版搭载2.0T发动机，最大功率为184马力，320尾部增加为325Li。184马力的标325，很好，这很宝马，过几年184马力估计要变成380了吧。

第五、现款标轴宝马320还没速腾长，据说新款速腾又要加长了，宝马3再不加长要归到A级车里了。其实全新一代宝马3系标轴本身已经加长了，所以后排利用率不高的话，这一代应该选标轴！

第六、建议想原汁原味就上标轴呀，操控肯定也要好一些，空间不会太差，毕竟上代标轴空间也还行，新款还略有加长！你方唱罢，我登场,奔驰C在尺寸上又落后了，继奥迪A4L加长到4米8，又一个对手4米8了，这代3系的车尾终于对称了，菱形的双边双出尾排十分好看。

小结：总而言之，在国内全新一代宝马3系加长才有出路，毕竟选标轴的人很少，宝马心里比一些车友清楚的多。欧洲日本城市空间小，车子大了不方便，在欧洲开个两三小时都出国了，所以空间小点无所谓，但国内不一样，高速上开上一天还在国内，车子空间当然越大越舒适。汽车文化与用车环境和用车成本有关，当然国人的面子更重要！全新一代 宝马3系长轴版几乎很完美，就是唯一一个低功率能上200马力就好了！您怎么看呢？欢迎回复评论！