谈到国内小型SUV市场，繁多的选择或许能让你眼花缭乱，各种品牌各种款式的车型如雨后春笋般层出不穷。随着大家生活水平的提高，对于选购一款称心如意的车型也是越来越挑剔，个性的外观、精致的内饰、细腻的做工用料、充沛的动力等等都成为一个个硬性指标，而今天我便为大家推荐一款不到10万元的精品自主小型SUV——江淮瑞风全新S4。

瑞风S4是江淮旗下一款小型SUV，搭载1.5T和1.6L两种动力系统，共推出手动/自动两款动力组合的15款车型，售价区间为6.78-9.88万元。本次试驾的车型则为2019款 1.5T 手动梦想型，售价为7.98万元，相当于全系车型中手挡车的次顶配版本。

江淮瑞风S4的外观主打年轻、个性，车身整体运用一种官方称作“御风之箭”的设计元素，这种设计让整台车看起来锐利感很强，车尾的造型则相对简洁，但依旧有着分明的层次感，对于一台小型SUV来说这样的设计符合当下人们对于主流SUV的认知，同时不乏些时尚元素。

江淮瑞风S4的内饰给我个人的感觉就是简洁、大方，车内充斥着一丝较为运动的气息。同时，新车的细节勾勒的也很到位，中控台采用大量的软皮质包裹并搭配黄色缝线及钢琴漆饰条装饰，营造出极为细腻的质感。比较简约的内饰以及富有时尚科技感的空调触控面板让车内布局显得很有格调，比较符合年轻消费者的口味。

江淮瑞风S4的储物空间丰富，两侧门板储物槽较大，水杯架周围储物灵活整体容积相当可观，前后排均配备USB电源插口。在舒适性方面，新车前排座椅柔软，坐垫厚实，两侧支撑性不错，整体较为舒适。空间方面，以身高163cm的体验者为例，前后排空间均有一定富裕，满足全家出行的话还是可以保证长途乘坐的舒适性。

江淮瑞风S4搭载1.6L自然吸气和1.5L涡轮增压发动机，最大功率分别为88kW、110kW，峰值扭矩分别为150Nm、210Nm。传动系统方面，新车均匹配6速手动或CVT变速箱，对于消费者来说可选择性非常高。此外，江淮未来还将推出搭载1.3T小排量版本车型。

动力表现方面，江淮瑞风S4的引擎调教偏中性，整体加速时感觉动力的响应顺畅，涡轮在2000rpm左右便可介入，油门踏板的比较灵敏，稍稍踩下去就又会有不错的动力响应，起步阶段表现的很轻盈。满足基本的代步使用是完全的够用，不必为动力担心。

江淮瑞风S4配备6速手动变速箱，挂挡时伴随轻微吸入感，挡位清晰但行程偏长。离合器踏板的调校对于新手司机则表现出了友好，结合点清晰且极易上手不过同样离合器踏板行程也有些过长，好在搭配良好的设定起步也不容易熄火。

江淮瑞风S4的制动表现较为线性，初段稍有虚位，中后段较为稳健，踏板回馈力度适中，十分跟脚。新车的转向手感较轻，电动助力的方向盘在低速行驶、原地掉头及停车移库状态下操作非常轻松，随着车速的提升，回馈力度逐渐增加，高速行驶状态下十分稳健。

底盘系统的调校较为紧致，路感回馈比较厚重，整体感很强。而悬架方面，整体调校较为舒适，避震在下压和回弹时对路面上的细碎颠簸以及大的坑洼路面处理比较到位，后轮寻迹性极佳，但经过起伏路面是还是有些多余的震动传递到车内。恰到好处的悬架调校加上较为柔软舒适的座椅，对于长途乘坐的舒适性上起到了很好的作用。

NHV静谧工程方面，江淮瑞风S4在同级车型中的表现还是可圈可点，中低速及怠速阶段常规噪音均被有效隔绝，但高速行驶时路面的噪音被轻微传递进车内，同时时速超过80km/h后风噪的处理也并不是十分理想。总体来说，江淮瑞风S4的NVH水平在同级车型中保持较高水平，符合其定位水准。

经过一段时间的接触，江淮瑞风S4属于一款整体表现较为个性的精品小型SUV。外观的设计可以说对消费者具有很大的吸引力。而出色的车内空间与材质应用，大大的改善了驾乘环境，能够让消费者拥有更为舒适的享受。江淮瑞风S4给我的印象就是随和、舒适，它的硬伤很少，也没有让人反感的设定，很容易让人驾驭，让人在它里面放松。