本田和丰田，这两大日系汽车巨头在咱们国内的销量是真的很高，关于这两个品牌汽车质量高低的讨论也是众说纷纭。大多数人认为本田的优点有且只有发动机性能强悍，而丰田的优点是有且只有耐用好开省油。所以每次看销量排行榜的时候，能明显看出来，销量高的车型的侧重点完全不同。 丰田卡罗拉是相对省油耐开，而本田思域是典型以发动机取胜。可是很少有车主去对比过丰田和本田的差距到底是什么，也没有对比过差距到底有多大，那现在有汽车爱好者特意请修车厂的老师傅们同时拆开了本田锋范和丰田卡罗拉，看完之后，网友说：不敢相信自己的眼睛。

先来看看丰田卡罗拉，这是典型的日系车底盘，几乎没有多余的零件，能精简就节省，归根结底是为了节省。油液管路塞在中间位置，特意留出了一个通道，这种构造是最常见的一类，无所谓优劣。

除了中间的油液管路没有上护板和涂层作为防护之外，其余的发动机和油箱以及其他部位都是做好了防护，全部上护板，卡罗拉还是很舍得投入的。车架是H型，这种很常见，大部分都是这种，没有什么特色。大部分零件都是使用铁质，反正日系车不是用钢材就是用铁质，就这两种居多，节省成本。

再来看本田锋范的设计，说实在的，很独特。因为油箱在底盘的正中央，而且占底盘四分之一的面积差不多。发动机和油箱是上了护板，但是其他部位都是涂装了涂层，没有多大区别。只是掩盖不了防护工作没有做到位的事实。但是一眼看去是有迷惑性的，这个油箱面积的确比一般车型的要大，最起码比卡罗拉的要大。

车架和卡罗拉一样，都是采用的H型车架，没有用保护力更强的全框式车架，怎么看，都觉得这是日系车的标配了，偷工减料。幸亏这款车设置的有导流的口，隔热也还行，散热做得还不错。但是网友们看完还是觉得很失望，有买这款车的车主说，立马去退车，不想开了。

其实这两款车的构造相对日系，因为大多数日系车都是这样，幸亏没有看本田CRV的乱糟糟的底盘，如果看到了，估计想退车的就不会那么少了。但是本田锋范的价位和卡罗拉的价位其实有一些差距，作为家用车，这两款车算是及格了。