仔细算算，我已经有三年没开过车了。最近家里添了丁，想着得带孩子打疫苗之类的，要反反复复跑医院，觉得还是有辆代步车比较方便，所以才有了购车的打算。其实并不是你们想的那样刚刚拿到驾照，是因为三年前曾经出过一次车祸，挺可怕的，有点阴影，所以三年前车子报废之后一直没再开过车。

（图为网络资源）

三年前的一天，我本来因为要去河北洽谈业务，想着离北京没多远，就打算自己开车去。由于天气温度比较高，出发之前也没对车况进行检查，尤其是没测量胎压，可万万没想到，就因为这一次的疏忽酿成了大祸。我上了高速后大概开了半小时左右，没有任何征兆，突然前右轮一声巨响，我知道肯定是爆胎了，但当时脑子一片空白，慌乱的操作下没能成功自救。由于走的是快车道，车子在我反打方向盘的时候撞上了隔离带，最后车子报废了。万幸的是我只当了半个月病号，也没落下病根，不过回想起那次事故，后背依然会阵阵发凉。

怕招黑，这里就不透露当时开的什么车了。不管怎么说，那台车最后还是让我活了下来，说明框架还是挺硬的。好了，接着说选车吧，作为80后的我最喜欢的还是大众品牌，毕竟大众一直以来的口碑都很出色，所以在选车的时候优先看了捷达和宝来。因为上一次事故教训，我对车辆搭载的安全系统尤为关注。这两款车的电子安全系统和被动安全系统都挺不错的，宝来的自动舒适版还配有前后侧气囊和气帘，两款车的自动舒适版也都带有胎压报警功能。但是报警功能虽然能够提前预判，但是真的跑到高速上，即使胎压报警，只能把车停到路边自己换胎或者等待救援，浪费时间不说，在高速上停车也同样存在安全隐患。所以，我打算买车后再加装一套胎压监测。

偶然的机会在论坛里看到个帖子：是一位车友想选一台十万元左右带胎压显示的车子。看到这样的帖子，一开始以为留言会各种嘲讽抨击，十万怎么可能有带胎压显示的车子？但是看到下面网友回复的时候发现并不是这样。看到很多网友推荐全新 帝豪，我赶紧点开了帝豪的参数，发现不仅有胎压显示，大众有的安全配置它都有，甚至更多。

对于我这种因为没有测量胎压而在高速路上发生爆胎事故，最后捡了一条命的人来说，这些可以帮我规避风险和出现问题能及时自救的配置，无疑充满了诱惑力。在看了全新帝豪满是好评的口碑之后，我跟老婆决定去4S店体验一下实车。

到了吉利4S店，我细细体验了一把静态下的全新帝豪顶配车型，还向销售询问了关于胎压显示的问题。销售告诉我们，全新帝豪的TPMS胎压监测系统不仅可以监测胎压，还能监测轮胎温度，在启动车子时和高速状态下都能很好的预判轮胎状况，预防事故的发生。销售还告诉我们，轮胎气压值比正常值低10%，轮胎寿命就会缩减15%。不仅如此，轮胎气压过高，还会加大悬架系统的磨损。听到这，加上自己对实车的静态体验和试驾，当天就和老婆决定订车了，加上优惠，我们所购的1.5L尊贵型裸车价才8万多，真是赚到了。

现在车子开了不到2000公里，虽然还在磨合阶段，但是各方面表现都很不错，我和老婆都对这台车十分满意。现在每天开着车上下班、接送他们母子，仪表盘里我始终设置着显示胎压状态，你们不要笑我，对于我来说，这样开车才更让我心安。