2018年最后一个月,传统车企和造车新势力再度发力,给原本火爆的新能源市场,又添一把火。最近,6款新能源汽车陆续上市,到底谁能成为年末的焦点,谁又能引爆来年的销量,壹姐这就带大家来猜猜看!
小鹏G3
上市时间:12月12日
售价:补贴前20-28万
综合续航:365KM
加速:8.4秒
尽管小鹏G3的轴距还没达到A级车主流的标准,但简约的线条勾勒,以及尾灯的造型,把G3凸显的并没有那么小号。配上巨屏和全景前档玻璃,坐在车里绝对有一种特斯拉的感觉,智能配置可以说一应俱全。造车新势力的口号:没有最多只有更多,没有最好只有更好!详细的信息,12日晚上会正式发布。
蔚来ES6
上市时间:12月15日
售价:预售价37万起
综合续航:预计超过400KM
加速:5秒以内
争议颇多的蔚来ES8,在第1万辆正式下线之后,实现了不可能完成的任务,紧接着又在本月推出了ES8的缩小版, 蔚来ES6.....这节奏来的有点快。既然是缩小版的ES8,当然只有5座版本的,不过轴距依然长达2900MM,可见内部空间应该非常宽裕了,整体风格跟大哥ES8几乎保持不变,江淮继续保持代工,估计ES6的车主也要抠江淮标了!
比亚迪唐EV
上市时间:预计12月
售价:预计售价26-36万
综合续航:超过500KM
加速:4.5秒
不得不说,比亚迪做新能源车已经到了疯狂的地步,这种势头甚至强过,当年来自狼堡的Das Auto.....在新唐大量吸粉之后,比亚迪不仅推出了5座的唐DM,甚至将在本月上市7座EV纯电版。其实也没什么可说的了,就是7座唐插混没了发动机而已,别的几乎都一样。至于续航方面,靠电池起家的比亚迪,有什么好担心的呢?600km的续航,简直让人瞠目结舌!
领途K-ONE
上市时间:12月6日
售价:补贴后8.79-10.79万
综合续航:310-405KM
加速:9.6秒
瞧着中网,越看越像WEY,果不其然还真有长城的股份。仿奔驰的倒车镜,仿老A8的飞机挡,内饰设计方面,并没有什么创意可言,至于智能配置就更别奢望了。神奇的是,还没上市之前,这款车就红了,因为在青海湖挑战赛上,一撞成名。看样子想从老年低速代步车,跨界到新能源汽车,步子迈得太大,容易扯到蛋哦......
欧拉R1
上市时间:12月18日
售价:补贴后6.18-7.58万
综合续航:310-350KM
说到欧拉R1,估计很多人还不了解,甚至以为是造车新势力的一份子,其实错了!欧拉是传统车企长城旗下的子品牌,而且都是基于电动车平台打造出来的,所以并不是所谓的油改电。如今这款车也被列入新晋网红小电动,外型呆萌,很像霓虹国的K-Car,配上破300KM的续航,8万不到的售价,女性日常通勤,实在是佳品!
森雅R7-EV400
上市时间:12月17日
售价:补贴后12.18万
综合续航:375KM
说起森雅,历史就有点久远了,它是日本大发和一汽的产物,全名叫一汽大发森雅,后来大发退出不玩了。森雅R7的纯电版,EV400.....是老牌国企的产物,所以看的出来,整体风格偏向保守传统,车身的蓝色装饰条和8英寸的导航显示屏,已经算是新潮了。没什么亮点优势可言,就像一个长相极其平庸的人,窝在墙旮旯,几乎没人会去关注一样,反正天字一号,高举红旗就OK了~~