2018年最后一个月，传统车企和造车新势力再度发力，给原本火爆的新能源市场，又添一把火。最近，6款新能源汽车陆续上市，到底谁能成为年末的焦点，谁又能引爆来年的销量，壹姐这就带大家来猜猜看！

小鹏G3

上市时间：12月12日

售价：补贴前20-28万

综合续航：365KM

加速：8.4秒

尽管小鹏G3的轴距还没达到A级车主流的标准，但简约的线条勾勒，以及尾灯的造型，把G3凸显的并没有那么小号。配上巨屏和全景前档玻璃，坐在车里绝对有一种特斯拉的感觉，智能配置可以说一应俱全。造车新势力的口号：没有最多只有更多，没有最好只有更好！详细的信息，12日晚上会正式发布。

蔚来ES6

上市时间：12月15日

售价：预售价37万起

综合续航：预计超过400KM

加速：5秒以内

争议颇多的蔚来ES8，在第1万辆正式下线之后，实现了不可能完成的任务，紧接着又在本月推出了ES8的缩小版， 蔚来ES6.....这节奏来的有点快。既然是缩小版的ES8，当然只有5座版本的，不过轴距依然长达2900MM，可见内部空间应该非常宽裕了，整体风格跟大哥ES8几乎保持不变，江淮继续保持代工，估计ES6的车主也要抠江淮标了！

比亚迪唐EV

上市时间：预计12月

售价：预计售价26-36万

综合续航：超过500KM

加速：4.5秒

不得不说，比亚迪做新能源车已经到了疯狂的地步，这种势头甚至强过，当年来自狼堡的Das Auto.....在新唐大量吸粉之后，比亚迪不仅推出了5座的唐DM，甚至将在本月上市7座EV纯电版。其实也没什么可说的了，就是7座唐插混没了发动机而已，别的几乎都一样。至于续航方面，靠电池起家的比亚迪，有什么好担心的呢？600km的续航，简直让人瞠目结舌！

领途K-ONE

上市时间：12月6日

售价：补贴后8.79-10.79万

综合续航：310-405KM

加速：9.6秒

瞧着中网，越看越像WEY，果不其然还真有长城的股份。仿奔驰的倒车镜，仿老A8的飞机挡，内饰设计方面，并没有什么创意可言，至于智能配置就更别奢望了。神奇的是，还没上市之前，这款车就红了，因为在青海湖挑战赛上，一撞成名。看样子想从老年低速代步车，跨界到新能源汽车，步子迈得太大，容易扯到蛋哦......

欧拉R1

上市时间：12月18日

售价：补贴后6.18-7.58万

综合续航：310-350KM

说到欧拉R1，估计很多人还不了解，甚至以为是造车新势力的一份子，其实错了！欧拉是传统车企长城旗下的子品牌，而且都是基于电动车平台打造出来的，所以并不是所谓的油改电。如今这款车也被列入新晋网红小电动，外型呆萌，很像霓虹国的K-Car，配上破300KM的续航，8万不到的售价，女性日常通勤，实在是佳品！

森雅R7-EV400

上市时间：12月17日

售价：补贴后12.18万

综合续航：375KM

说起森雅，历史就有点久远了，它是日本大发和一汽的产物，全名叫一汽大发森雅，后来大发退出不玩了。森雅R7的纯电版，EV400.....是老牌国企的产物，所以看的出来，整体风格偏向保守传统，车身的蓝色装饰条和8英寸的导航显示屏，已经算是新潮了。没什么亮点优势可言，就像一个长相极其平庸的人，窝在墙旮旯，几乎没人会去关注一样，反正天字一号，高举红旗就OK了~~