有很多人因为工作的原因，需要长时间，奔走在各个城市，为了能够让自己的交通变得更加便利，汽车就成为了不可缺少的工具，特别是在高速公路上行驶的时候，是有很多注意事项的，不管是夏天还是冬天都要开空调，但是就是开空调也有大讲究，空调也分外循环和内循环，为什么在高速开车时不能开内循坏？听完交警的讲解，涨知识了。

有人说外循环，空气流通，老司机说，内部循环，空调制冷很快，这是真的合理，事实上，内循环是好的，外循环也不错，它有自己的优点和缺点，首先，内部循环意味着空调将车辆内的空气吸入压缩机进行冷却然后输送，这种类型的循环仅重复使用车辆内的空气，优点是汽车快速冷却或者快速升温，但缺点是如果长期内部循环会导致汽车内的氧气含量减少，二氧化碳会增加，对于司机朋友来说，长期稀薄的空气容易引起疲劳，人们在被剥夺氧气时会出现困意，很多司机高速疲劳驾驶造成的许多事故就是这个原因。

那么外循环的作用就是补充新鲜的空气，改善车内的空气质量，通常我们冬天除霜或者夏天除雾的时候都要用外循环，因为车外的空气里含氧量更高而且更干燥，用来除霜或者除雾更好些，一般在夏天特别热的时候，你开空调为了迅速降低车内温度，等温度降下来，稳定一段时间之后，你就要使用内循环了，开启内循环能保持车内的温度，但是也不能长时间的使用内循环，开一段时间后要换成外循环，让车内空气流通下，增加氧气量。

如果外界空气很差，比如尘土飞扬、雾霾的这样的情况，大家肯定都会关窗，除此之外我们也要切换成内循环。我们停车的时候，避免人不在，道路上风刮起大量灰尘，也应当切换到内循环，因为外循环状态下，这些灰尘会进入车内，造成车内空气质量下降，以及灰尘堆积到车内，这个时候就不能打开外循环了，空气质量好就可以用外循环了，内循环开久了总觉得不舒服，要是晕车可能就更有体会了，切换成外循环或者开个窗，就如获新生，这样的感受就很好地阐释了两者的区别，现在大家知道如何使用它们了吗。