在我们国家的汽车市场当中，合资车所占据的比例都是比较大的，特别是对于一些日系的车以及德系的车来讲，它们所进入我们国家的时间比较长了，所以口碑的话都是好坏各半的，但是由于这两系的车都比较受追捧，对于不同车型的质量好坏都是茶余饭后的话题了，特别是对于现在国内的合资车两大巨头来讲，日系车和德系车质量究竟有啥差距？这个话题一直是车主们比较关心的问题。前不久，小编就采访了数十位修车师傅，终于知道了答案。

为什么会有这句话流传出来呢，从车子的性能上来说，日系与德系是属于一个互补的车型，但是如果这两种车型的性能可以融合在一起的话，那样所造出的车辆就非常完美了，然而从它们的动力上面，德系的车子性能是比较强劲一点的，尤其是德系车在涡轮的增压技术帮助下，可以让车子从性能上得到提高，这一点也是比较认可的，相对比较而言的话，日系子在动力这方面就比较差劲了，但是它有个很好的优点就是省油，所以在国内也相当受欢迎，特别是我国现在的油价飙升如此快的阶段。

我们还可以从它们的质量稳定性上面来看，日系子质量比较出色，出现故障的可能性会比较低，即使是出现了什么问题，可能是有一点点小毛病而已，可以更换几个零件就可以修好了，要是不幸在路上遇到车身受损这样的情况，基本就可以考虑直接更换掉车身的部件了，所以在维修难度上比较低。相反，德系车子，就是因为它所使用的技术都是比较先进的，所以在使用的过程中难免会受到一点的故障，另外这些故障一般都是对于技术的要求比较高的，所以修理师傅都会不愿意修理这种车子。

另外，德系的车子在使用的过程中是会发生漏机油的这种状况，相对于日系车子来讲日系的车子就显得比较干净了，所以一般修理师傅都会倾向于修理日系的车子。对于德系车的爱好者来说烧机油也是一个很大的问题，原因是因为德系车的发动机有许多的垫圈，而它的发动机又工作得比较剧烈，所以这些垫圈长时间就会出现老化现象。相比，日系车发动机工作稳定，漏油、烧机油的情况不多。

所以在这样看来，传言的这一句话也不是没有道理的，总结来说还是因为修理得难度比较大，德系的车子技术比较激进，动力就强，但是油耗已经后期所要修理的比较麻烦，日系比较保守、稳定，所以问题比较少。