文/机器狗

要说我对 BJ40这款车的看法，我觉得用一个字就能概括——硬，从头到尾都是一股硬派气息。

单从外表来看，BJ40就显得非常粗犷，感觉就是为了跋山涉水、挑战非铺装路面而生的。事实上也确实如此，很多人称这款车是16万元级别的“国产牧马人”。

BJ40配有低速四驱与限滑差速器，并采用独立的大梁与非承载式车身，拥有较高的底盘，越野能力自然不在话下。

还记得去年56亿票房的神作《战狼2》吗？BJ40在里面的戏份可不少，跟着吴京一路打打杀杀，大放异彩。

据悉，当时在拍摄的时候吴京坚持要用国产的越野SUV，于是从国内海运了一辆BJ40到非洲的拍摄现场。

整个过程并不顺利，光准备手续就耗费了四个多月，而在海上运输过程也耗时一个半月，其中也经过了不少波折。如今，随着影片大获成功，这些也都成为了一些有趣的幕后花絮。

就是这么一款极具民族代表性的硬派SUV，现在迎来了“PLUS”版——BJ40 PLUS两款新车正式上市。

相对于现款车型，新的PLUS版车型在车身尺寸方面有所增加。此外，新车在隔音方面也进行了强化，整车静谧性得到提升。

此外，BJ40 PLUS城市猎人版则在内饰做工用料，以及隔音方面进行了提升，并且换装了来自采埃孚的6速自动变速箱。

本次新车上市会选择在三亚举办。说实话，这样的安排还是很贴心的——在这寒冷的冬季里，三亚温暖的气候非常宜人。

当然，选择在三亚试驾并不只是因为舒适的气候，还因为这里多热带雨林，山路蜿蜒崎岖，路面泥泞不堪，是天然的越野场地，能够让北京BJ40 PLUS拥有充分的发挥空间。

其实本次上市的北汽BJ40 PLUS可以视作BJ40的中期改款车型，我试驾的是其中的柴油版车型。

相比之下，柴油版车型不仅油耗更低，还能在低扭阶段有着更强的表现，更加适合越野。

在我看来，这款车的优点和缺点都可以用一个字来概括，那就是“粗”。

对于越野爱好者来说，这当然是优点——粗犷的外形，不加修饰的内饰设计，甚至各种机械感十足的“异响”，都是越野气质不可缺少的组成部分。

确实，这是越野车该有的气质，设计精美的车型不属于这块场地，就像身着晚礼服去参加户外运动一样——画面太美请自行脑补。

但反过来说，如果离开越野场地，这种粗犷的风格就该改叫“粗糙”了：在行驶过程中，感觉全车上下所有的部件都在抖动，并且伴随着各种异响。

就好像各个部件都能轻易拆卸下来似的，事实上真的如此——车门板和车顶真的就能轻易地拆卸下来——这样的设计同样是为越野服务的，如果车辆在涉水的过程中陷进去，车内乘员可以通过拆卸门板的方式逃生。

也就是说，BJ40系列就是为了越野而生的，是纯粹的off-road车型，即便你不去越野，至少也得喜欢这种风格，要不然就请绕道而行吧。

换做其他车辆，试问有哪位车主能够容忍如此“粗糙”的整车面貌呢？