眼看快要到年底了，无车一族都希望自己能拥有属于自己的一辆车。推荐一款极具性价比的紧凑级轿车，给更多想拥有爱车的人。推荐的车型就是普通而又平凡的紧凑型轿车吉利帝豪。

时间在往前推几年，我身边的朋友买车，无外乎都是要合资品牌车型。国产车给人的感觉就是品牌没有品质感。可是近些年我们看到了国产品牌所做的努力，国产品牌车型越来越多，更多的是品质感越来越强，在传统的三大件上也进步良多，得到了越来越多人的认可。尤其是以国产品牌吉利为代表的众多车企。吉利作为其中的佼佼者，旗下的车型众多，今天我们就来聊一聊2018款新帝豪。

侧身腰线依然轻微上扬，营造出了些许的动感。新款轴距与老款相同没有发生变化，依然是2650mm。

2018款新 帝豪前脸依然使用了回纹涟漪式进气格栅，比起老款更突出视觉上的宽度。前包围经过了重新设计显得更有立体感。日间行车灯得以保留，没有减配。

后排的乘坐空间还是值得表扬。后排座可以四六开放倒，方便在后备箱拿取行李。如放置大件行李，可以将后排座椅全部放倒可以放置更大件的行李。

2018款帝豪使用了全新造型的尾灯，同时也与车辆尾部的整体设计融为了一体，较之老款更有型。倒车雷达及倒车影像得到了保留。

2018款帝豪在灯光配置方面较之老款有了一些升级，配备了带透镜的远近光一体式大灯。造型看起来也挺别致，前杠有一道镀铬装饰条从中贯穿而过。有一点美中不足的地方，取消了雾灯配置。

新帝豪的车身内部延续了最新的家族化设计语言，视觉效果也更时尚，层次感分明。新款较之老款新增了行车记录仪配置。免去了购车之后需要车主自行购买安装的烦恼。

前麦弗逊、后扭力梁的悬挂组合在帝豪的众多车型中都是同样的在使用，可见其耐用性还是值得肯定。

2018款帝豪无论是手动车型还是CVT车型全系都标配了1.5升的自然吸气发动机。优化了低扭的输出，城市行驶频繁的起停，应对这些状况更加游刃有余。新帝豪迎合众多消费者的需求，颇具丰富的配置，做工也极具品质感，让众多的合资车型更是望尘莫及。这就是性价比优于合资车企的最有竞争力表现。有兴趣的朋友可以多关注一下。