“3000位小鹏同学奋战了四年，就是等着这一天！”“这一次，我们不仅带来了华丽的PPT，更带来了超乎想象的汽车。”

12月12日晚，何小鹏心情大好，在约两个小时的发布会里，其从始至终，乐此不疲的介绍着小鹏G3的方方面面，每每讲到心动之处，虽不说潸然泪下，但其中的艰辛和努力俨然已传递到在场的每个人心中。

对于参加了数不清多少次新车上市会的汽车情报新媒体来讲，小鹏G3尤为让人耳目一新。没有冗长的领导致辞，从头到尾都是何小鹏对于小鹏G3各层面的产品介绍，这位掌门人变身超级产品人，这充分体现了一个初创车企所具有的拼劲儿。

毋庸置疑，从上述细节可以直观看出，这是一家认真做事的造车新势力。当然，除了情怀之外，在检验产品优秀与否的硬实力上，小鹏G3也是带来了诸多干货。

出乎意料，比传统车企还拼命

有别于大多数造车新势力上来就唾沫星子满天飞的长篇大论“智能化反”、“生态世界”等，何小鹏却围绕安全、品质这两个关键词娓娓道来。

拿主被动安全配置来讲，小鹏G3采用了高强度球笼式框架车身，高强度钢占比达到了70%，基本上和时下主流的合资SUV处于一个层级了。同时，其还配备博世最新一代ESP 9.3车身稳定系统等16项领先安全配置，这一点让不少业内人士出乎意料之外。

值得一提的是，作为纯电动车，鉴于消费者对于电池的安全性能颇为看重，小鹏G3采用了双层防护电池包与自主研发BMS系统，经过了17项国家动力电池安全检测，其中7项达到“双倍国标”安全标准。用何小鹏的话来讲，基本上媲美特斯拉在电池领域的安全防护。

让人惊喜的是，在信息安全领域，小鹏G3也是考虑的很多，其搭载了独立安全芯片、自动驾驶模块隔离安全体系等防护技术，有阿里巴巴做背书，已经达到了全球领先水平。

而在产品的品质上，小鹏选择了与30年合资品质的海马汽车合作，由海马汽车第三工厂进行车辆生产。据悉，这所智能工厂配置了273台工业机器人，能够实现85％自动化生产率，基本上代表了时下先进的造车工艺。同时，小鹏汽车还组建了30余名日韩品质管理专家、200人工程师团队，配合314项检测工序，实行严苛品质管理，确保整车的高品质。

感知未来，小鹏G3有“鬼点子”

对于安全、品质和配置层面，似乎是造车新势力的弱项。但是，通过上面的阐述来看，小鹏G3似乎做的比传统车企还要优秀。而到了AI智能领域，一直都是造车新势力的强势，这次也不例外，小鹏G3给我们带来了很多“鬼点子”。

比如说“你好 小P”AI语音助手，别看大部分车企都有类似功能，但是小鹏G3全车有23个智能传感器，也正因此，具备了听觉、视觉的全方位AI感知能力，可以识别、处理和执行用户的自然语音指令，实现车辆控制。

此外，还有神乎其神的智能驾驶系统，相较于时下还处于L2主流阶段而言，小鹏G3针对中国本土化需求打造XPILOT 2.5智能驾驶系统，包含了对标豪华车的主动安全功能、现阶段覆盖场景最广的全场景自动泊车，以及领先的智能驾驶功能。尤其是全场景自动泊车功能，现场更是实际应用了一下，让不少媒体朋友大呼过瘾。

基于强大的AI感知能力，包括三大功能集：对标豪华车的主动安全功能、现阶段覆盖场景最广的全场景自动泊车，以及领先的智能驾驶功能。其中，自动泊车功能融合超声波感知和视觉感知系统，能够覆盖80％的使用场景，不但可以实现有线框和无线框的平行、垂直、斜方车位的自动泊入和泊出，还具备禁停车位、多车位识别与记忆等领先能力。

此外，作为智能汽车的核心能力，小鹏G3可以对超过30个模块进行OTA升级，可升级内容包括娱乐系统、车辆控制系统、智能驾驶系统和多个整车硬件，让车辆越用越强大，越开越好玩。

不玩虚的，鹏友+计划全面落地

就上述产品力来看，小鹏G3的实力可圈可点，再加上其全系搭载第二代永磁同步电机，最大功率145kW，最大扭矩300N·m，0-50km/h加速时间仅为3.7秒，更是提升了其市场竞争力。当然，配合综合补贴后全国统一售价悦享版13.58万元、智享版14.98万元、尊享版16.58万元来看的话，这样的品价比让人吃惊。

不过，最让与会媒体感到温情的，是何小鹏现场向24位车主交付了车辆，毋庸置疑，这标志着小鹏G3小批量交付正式启动。据悉，随着产能爬坡及交付流程持续优化，小鹏G3将于2019年春节后大规模交付用户。

曾几何时，造车新势力被戏称为PPT造车，也就是说，所有的东西都仅限在PPT上华丽的展现。这一次，小鹏G3不仅造了出来，还实现了交付，这本身就是一个大的跨越。

与此同时，在渠道建设上，小鹏汽车将为用户提供“一体化，多触点”的服务体验，线上电商和线下直营店同步构筑全渠道直营模式。以线下为例，小鹏汽车将于2019年春节前在北上广深杭等一二线城市的核心商圈开拓15家直营店。2019年计划在近30个城市启用近70家线下直营店，如此来看，目标还是十分宏大的。

当然，对于消费者关心的充电问题，2018年年底前，小鹏汽车将在北上广深杭等十多个一二线城市布局超过100座超级充电站，并于2019年春节前投入使用30座。预计2019年在近30个城市布局200座超级充电站，充分解决用户的后顾之忧。

【结语】2010年3月3日，当小米科技创立时，几乎没有人看好这个新生力量。然而，现在的小米科技已经形成完整的生态链，手机业务更是芝麻开花节节高。所有的这一切，都让我们对小鹏汽车的明天更加看好。毕竟，这是一个由传统汽车向智能汽车改变的时代，有了小鹏的加入，将为智能汽车市场注入全新的活力，您认为呢？