国产车崛起的好处就是，现在的汽车越来越便宜了，所以很多车迷朋友都已经买上了属于自己的汽车。而现在的汽车一般都是自动挡，在过去自动挡一般分为四种基础挡位，即P挡停车、N挡为空挡、D挡行驶以及R挡倒车。对于这四种挡位的认识我想基本上你会开车就知道，而随着时代的发展，汽车技术越来越发达，现在的自动挡增添了许多功能，比如以往的挡把在有些豪华车型上就变成了旋转式按钮或是按键式挡位，看起来相当高端。

不过最引人注意的还是这档位上又新增了几个挡位，比如说“L挡”和“S挡”，这两个挡位也是行驶挡，但是很多车迷却不知道怎么用。有车迷就问高速到底用“S挡”好还是用“D挡”好？其实“S挡”的用处很大，不仅仅体现在高速上，而很多老司机表示自己开了5年车才知道“S挡”的一些妙用，真是后悔没有早点知道！

“S挡”其中的“S”代表着sport，翻译成中文就是运动的意思，虽然S挡和D挡一样是行车挡，但是S挡的动力要强劲很多。首先我们需要知道的是，S挡平时我们将它称为超速挡，它比起D挡动力要更为强劲，你的发动机在S挡的时候，能够提升好几百的转速，获得更大的动力输出，这个时候你用S挡超车或者爬坡，动力增加的就比较明显。

S挡对比起D挡来说，可以让延迟变速箱自动进行升档或是提前降档，然后就可以保持汽车有一个较高的扭矩，动力自然就提升上来，而动力提升的代价就是油耗会有所增加，那么什么时候用S挡最好呢？其实分为这以下几种情况。

首先就来说说我们大家关心的高速，如果在高速路上，你适当用用S挡飙车其实是可以的，一般来说只要时间限定在1个小时以内就好了，因为过久地用S挡飙车的话，会让发动机长期处于高额功率工作，有可能就不是很好了，一般来说，S挡跑半个小时是最好的，而带T的发动机用S挡跑高速往往能给你非常刺激的享受。

第二就是在雨天或者下雪天，路面容易出现打滑的情况，你这种时候用S挡的话，会给汽车增加强劲的动力，能够迅速跑起来。而如果你遇到堵车的情况时，利用S挡可以减轻变速箱频繁换挡的压力，防止变速箱发生顿挫或温度过高的现象。

最后就是你在下一些大长坡的时候，如果你用S挡，还可以提高汽车的制动，这样就减缓了刹车盘的压力，避免刹车片温度过高，从而提升刹车片的寿命。值得一提的是，如果偶尔使用S挡，会让发动机内部的温度得以提高，这种时候还可以对发动机有着清理积碳的作用呢！