随着现在经济的不断发展，人们的生活水平已经有了翻天覆地的变化。很多的家庭都已经买了一辆属于自己的汽车，汽车有一个非常重要的配件，那就是油门。在开车的过程中是离不开踩油门的，相信对油门比较熟悉的人都会知道油门是有两种的，一种是地板式的，还有一种是悬吊式的，对于这两种油门你有了解过吗？

为啥豪车使用“地板式”油门，而普通车用“悬吊式”？区别是什么。这两种不同的油门，不同的车主会有不同的看法，有些车主认为地板式的油门在豪华的汽车上比较常见，而挂式的油门则是在普通的车上使用比较普遍。对于这种说法来说，你感觉是正确的吗？小编觉得这个说法也是正确的，下面我们一起来了解一下这两种油门的使用。

油门是汽车一个比较重要的配件，但成本并不是很高，即使是一些配置比较高的豪车，他们采用的地板式油门也就几千块钱，这和一般的地板式和悬吊式油门的成本没有很大的区别。但在结构上来看，悬吊式的油门是转轴位于支架的顶端，对于它外部的结构非常简单的，也都是由一根铁棍和一个踏板而组成的，所以也就比较适合小型车。

但是地板式的油门而恰好相反，因为它的旋转轴是在车辆底端的。由于地板式的油门面积非常的大，以至于我们可以整个脚掌都踩在上面，也正是由于这种结构的原因，地板式的油门在使用的时候受到的阻力要比悬浮式受到的阻力要大，踩下去就会非常的用力。这种油门比较适合做自平趟的车型，因为它需要非常大的空间才可以。

现在汽车上使用到的油门踏板也都是电子助力控制的，所以反馈的力度也是由厂家来制定的。之所以会有差别是当汽车在开起来的时候，会带给车主不一样的体验。悬吊式的踏板踩的时候比较轻便，这对于座位比较高的汽车来说很方便，地板式的踏板就比较适合平躺式的汽车使用。

为啥豪车使用“地板式”油门，而普通车用“悬吊式”？区别是什么。最后我们再来说一下这两种油门的优劣，悬吊式的油门面积是比地板式油门小的，因为在遇到下雨下雪天的时候，脚小的女司机会因为湿滑而踩空油门。当然，地板式的油门就不会出现这种情况了，虽然这两种油门是有很大差距的，但其实各有各的好处，最主要的还是要看厂家对于消费群体需求的满足了。