12月15日18：00，蔚来在厦门市星巢越中心设置了NIO DAY分会场，为广大车友提供了一个交流的平台，众望所归的ES6也将在此与新老朋友相见。

其实，众多车企对于新能源电动车的探索与研究从未停止过，有的人在半路跌倒，头破血流；有的人在中途迷失，手足无措；而更多的人，在顶风冒雨，不断尝试。蔚来，因为有着阿里、腾讯、京东等互联网实力巨擘的投资加盟，早已成为圈内当之无愧的一颗新星。

如果将汽车行业比作由形形色色的人组织而成的社群，那么蔚来车企绝对是一个活力十足且潜力无限的年轻人，不仅正值壮年，而且思维天马行空，正是一展所图的最佳时段。 蔚来ES6，便是一款蔚来精心准备的一份答卷，一份关于新能源电动汽车的答卷。

不像是造车新势力的那般稚嫩，蔚来的ES6就像今天俱乐部聚会传达的主题一样，“像老友一样，我从远方为你而来”，而也就在这里， 厦门市星巢越中心，我们与蔚来ES6如此不期而遇，相视一笑，如老友一般，“你好，蔚来。”

蔚来ES6定位为高性能长续航智能电动SUV,售价区间在35.8万至44.8万之间。

虽然是电动车，但是整体的外形设计也并没有追求太过天马行空的艺术感，比如在前脸部分ES6使用了和ES8相似的设计，只是在细节上，出现在ES8身上的大型哑光镀铬饰条消失不见，取而代之的则是车身同色前包围，就是前格栅尺寸也要更小一些。

除此以外，蔚来ES6的D柱采用了大倾角设计，搭配悬浮式车顶造型，整体更具运动气息。两侧不规则立体尾灯组加入LED光源，整体辨识度较高。尾部方面，ES6采用了家族式的悬浮车顶特征，配合大倾角D柱和溜背式尾门及后包围黑色上扬的鲨鱼鳍设计，体现出十足的运动感。

至于内饰，整体而言，精致且不乏科技感。蔚来ES6采用真皮包裹的三幅式平底运动方向盘，9点方位按键主要控制NIO Pilot自动驾驶功能，3点区域则是多媒体控制功能。前方配备了嵌入式全液晶仪表，提升车内科技感。不仅如此，新车还配有一体式运动座椅，宽大的侧围可提供充足的支撑力，可调节式头枕镶嵌了蔚来Logo，十分精致。

早在新车谍照曝光的时候，就有官方消息称ES6轴距2900,mm，标配全铝车身、双电机四驱动力系统，据了解百公里加速时间更是跻身“4秒俱乐部”之内。

按照蔚来自己圈定的对标产品，ES6的竞品都是BBA同级别的高性能车型，包括奔驰GLC 43 4MATIC、宝马 X3 M40i、奥迪SQ5这类产品。换句话说，即便和追赶者尚未正式量产的产品相比，ES6的定位也出高半级——同为30万元价格区间也是有高低之分。这一定位显示出蔚来对自己产品的信心，并且有意强化蔚来品牌的豪华属性。

至于大家所关心的电池续航能力，其实，就蔚来ES6的老大哥ES8而言，续航高达355km的数据依然能够代表了一些东西，尤其是随着各大车企陆续介入新能源电动汽车的市场，充电桩和续航问题都会被寻找到最合适的答案，而蔚来ES6的出现，与其说是新时代的弄潮的涌现，倒不如形容为未来的明星，于现世的出现。

不如让我们在欢迎新能源电动车俱乐部新成员的同时，也一起共同期待蔚来ES6即将在未来的大放异彩！