随着物联网技术的不断发展，汽车开始变得智能化，而汽车的车机互联系统、自然成为了汽车智能化的核心，从3G到4G；从最初的丰田G-BOOK、通用的安吉星，到如今的斑马系统、腾讯车联智能生态系统、比亚迪DiLink……越来越多的汽车智能化系统进入我们的视野中，这些车机系统做得和我们的智能手机越来越接近，他们各有各的特点，各有优劣，不过这些系统出现的目的只有一个：为驾驶员提供最优质的服务。而作为年轻的大学生，我和我身边的同学都对于手机的硬件处理器以及性能十分看重、同时也充满兴趣，而这种兴趣也就自然而然地转移到了车机智能化系统上面；而面对市面上各种车机系统，他们有什么特点，是否能够方便到它的主人，面对这些问题，我增开了这档节目，聊一聊市面上各色各样的车机系统。 各种车机系统的体验中，我会从UI界面设计、触摸反应流畅度、系统操作逻辑、对于各个年龄车主的上手难度以及实用性进行评价。

      我这次体验的是 领克03的车机系统，这也是我很想买到的一辆车，简单介绍一下各种我了解到的参数（以下数据来自领克官方）：10.2寸屏幕、1920X1080p分辨率，基于安卓平台打造、采用康宁大猩猩玻璃、配备四核处理器、内存64G   B、支持OTA在线升级、搭载科大讯飞语音识别功能、内置高德地图车机版等。（像素有些渣，还请谅解）

      首先聊一聊03的UI界面设计。打开车门，屏幕先是显示黑底白字的LYNK&CO，几秒过后，屏幕出现了城市建筑的画面，采取移动模式，有种美式摩登街区的感觉，而白色的LYNK&CO字样一直固定在屏幕正中央，这样的开机动画让我眼前一亮，比起那些开机动画采取一束光飘过勾勒出LOGO 或是直接显示出产品名字的车机系统好太多了，对我来说百看不厌，很有创意，在使用中不会感觉平淡，只是屏幕开机启动时间有些长，需要一定的等待时间。

开机完毕过后，主界面背景别看是黑色，细看还有艺术线条的加入，整体界面不会显得很沉闷单调，而主界面的布置相对较常规，但是很简洁，左侧一竖行是主要功能选项：多媒体、导航、设置、电话，方块设计直接，方块背景颜色可以自定义化，而被选到的项目字也会从白色变为设置色，不会显得很单一（我两次体验中一次紫色一次绿色，不过我至今没找到在哪里设置）

另外选项方块采用可以自主选择上下顺序；右边区域有两页，第一页是信息显示，天气、导航和伴听音乐，而界面版采用半透明设计，隐隐约约可以看到背景的艺术线条

第二页是功能选项，点击方块风格和左边的一致；屏幕最右边有一个箭头，滑过来后是车辆设置，整体UI设计紧贴界面风格，方块画面显示很直接；

而二级界面：多媒体和设置的选项布局和主界面一致，统一的风格让车主打开二级界面时，视觉上会很舒服不会觉得很突兀，二级界面的选项就比较常规了多媒体中有在线音乐、网络电台、我的音乐和收音机，主页背景随播放音乐专辑色彩或者精选歌单变化，比如我体验到的这款系统背景是这样的

（虐死单身狗/捂脸/），不过这样不至于很单调（我好像说过这句话，那就换一个词吧：找不到词儿了），整体，在设置界面中，主界面除了选项条旁边还有一辆领克03车型的画面，我觉得如果显示画面车和原车实际颜色配置一致就更好了，那样我的虚荣心会得到大大的满足；

总体体验下来，开机动画惊艳，整个系统UI界面风格统一，界面色彩使用不会觉得很沉闷也不会很耀眼，选项方块直接鲜明，一眼就会看到自己想要的功能选项方块，在使用中不会觉得很乱，整体的UI设计很棒。

至于不足，首先是空调控制区域在屏幕最下方，需要点开才能进行空调控制，这个选项的面积有些小，所以有些不太好操作，这个的人性化稍显不足。

      再来说其他方面，触摸流畅度方面，在我看来总的来说是满意的，就新车目前的表现水准来看，这块屏幕系统的触摸和滑动手感与手机相差无几

反应能力很快，能够很快地找到需要的功能，在上手难度方面，基本没有太大的问题；科大讯飞的语音功能就不想说了，反应能力以及对声音的处理能力算是无敌了，有趣的是系统语音除了常规的女声普通话以外还有男声、男童声音，甚至还有东北话、四川话、粤语等可以选择，开车调戏一下人工智能是一个不错的解闷的方式。

操作逻辑方面，这套车机系统本就出自安卓平台，所以操作逻辑与我们的安卓智能机逻辑相差无几，对于各年龄段的车主来说上手难度不大。

      实用性方面，这套车机系统并不支持苹果Carplay和Carlife手机互联系统，我觉得多少在使用性方面有些打折扣，毕竟怎么说，我们和手机相处的时间要长得多，相对来说手机的功能还是要好用些。除了没有手机互联系统，这套系统其他还是比较好用的。

     总结一下领克03的车机系统，开机动画有新意，UI界面设计常规但不单调且值得细细品味，操作逻辑简单、上手难度不高，功能选项显示比较直接，不过有些许功能需要慢慢适应，触摸和反应很快，几乎没有迟疑，唯一不足的是这套系统不带有手机互联功能，也期待后期升级的改进，不过作为一台三厢紧凑型轿车来说，这套系统的功能足够全面，完全能够满足一般需求，在整体还能给车主一些惊喜，而现在需要等待的是这套系统后续的反馈，以便我们更好了解这套系统。

      感谢您的阅读，由于聊车不正经版是刚刚开设，经验不足，还请您多多指出问题。

（冯俊杰/文 2018年12月17日星期一）