现如今豪车已经不那么的稀奇了，满大街的BBA随处可见，但是要说到豪华SUV大众的旗下也有这么一款豪华SUV，但是如果你用价格和品牌来定位豪华的话就有点太片面性了，价格方面以及品牌知名度上固然很重要，但是这并不能成为衡量一辆豪车的标准。那么我们就看看下面这款大众的途锐吧，从它一诞生开始就已经和奥迪的Q7、保时捷卡宴等豪华品牌成为竞争对手了，而同为MLB Evo平台的 大众途锐不说领先他们了，不过肯定是不会比他们差了。

而随着时间的推移，新款的大众途锐也迎来了改款，而它的外观也是延续了T-Prime概念车身上的设计元素，前脸采用横向镀铬条和两侧的LED大灯融合在一起，显得整体性很好。相比于老款，新款车型显得硬朗且车身线条性更强，老款相对来说边边角角过于圆润，也是到了该还款的时候了，像这种低调且奢华的SUV生命周期也是挺长的，8年一换代。换代之后的途锐显得更加的精致，就像一个二三十岁的男子突然把自己收拾一番有一种‘阳光大男孩儿’的感觉。另外下进气格栅的面积也增大了，使前脸的层次感更强。

改款后的途锐虽然尺寸方面在同级别中不是那么的突出，和奥迪Q7以及宝马的X5来比的话轴距上还是差那点儿意思，但是在老款之上还是有所增进的，车身尺寸为4878*1984*1702mm，轴距为2894mm。大众一直以来给人的感觉都是简约大方，没有那么多线条以及夸张的腰线来凸显，这样符合这台车的定位的，大气、低调却不失豪华感。

新款途锐的内饰还是很有看点的，整体都倾向于主驾驶这边，整个中控台也很有立体感和层次感。不过依旧是简约风格，两块大的液晶显示屏不仅凸显了整车的科技感，也让人打开车门的时候耳目一新的感觉，没有那么千篇一律的样式感。两块液晶屏都支持触摸，画质方面也是很细腻，在运行方面也没有顿挫的感觉，感觉整体的流畅度还是可以的。值得一提的是内部的氛围灯多达30多种，真的可以随心所欲的切换。而国产的车型还配备了夜视系统，清晰度的话还式可以的，这样在行驶安全性方面也有了更好的保障，提高了途中的安全性。

新款途锐的车尾要比现款更加的时尚激进一些，而那句‘不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母’也是发挥到了极致，新款的途锐也是把车名放在了车标下方，以此来彰显自己的身份。全LED的尾灯组，加上锐利平直的线条整车很显犀利感。另外，内部的独特造型在夜晚的时候亮起来也是很有特点的很是好看。排气布局依旧采用两边共两出的布局，但是造型上不一样了，采用的是四边形样式的镀铬装饰排气，很显运动感。