在大部分车迷眼中，丰田总体来看还算的上是一家风格稳重，趋向保守保守的乘用车品牌。当然也不排除偶尔会有一些打破常规的惊艳作品，例如经典跑车MR2魂动鼻祖普锐斯，以及近些年推出的C-HR等车型，但总体来看，丰田的风格还是十分大众化的。

不过今天咱们要说的这台车，可能彻头彻尾是个例外，甚至无论从哪个维度去大量，它都很可能是丰田历史上“最丑”的车型，甚至没有“之一”，它就是诞生于2000年的丰田Will Vi。

这台造型略有一丝“洗剪吹”风格的小车名为WiLL VS，是隶属于丰田旗下独立子品牌WiLL的第一款车型。它的诞生背景兴起于上世纪末，日本社会上流行的一股“跨界合作”风潮，WiLL品牌事业工程是由丰田汽车公司倡导，由日本几大公司跨界组建而成，从1999年成立之日起到2004年结束，囊括了KAO（花王）、Asahi、松下电器、Kinki旅行社、Ezaki Glico糖果等等一大堆知名日本企业参与其中。

WiLL品牌的定位很明显，就是主打年轻人市场，目标群体为20～30多岁的消费者，为了吸引这个日渐增长的消费群体，丰田开始和其他不同领域的企业接触，结果发现它们在如何开发年轻消费者群体问题上一样困扰。于是丰田便拿出了WiLL方案，各家公司先后正式加盟，这样一个带着实验性质的梦幻组合在1997年8月正式宣布成立并开始运作。

整个WiLL品牌一共推出过三款车型，平台技术均来自丰田：第一款WiLL Vi车型采用了Vitz威姿的平台、2002年推出的VC和Cypha也是出自该平台，而后推出的VS则属于中型车，底盘来自Allex（也就是本土的丰田Corolla）。

此次介绍的WiLL Vi的取名来由：V来自Vehicle。I则表示我(I)，个性(identity)，独立(independence)，个人(individual)。其设计概念为“可爱”和“容易亲近”，但从其怪异的外形轮廓上看，这台Vi很显然并不十分平易近人。据说WiLL Vi的外形设计灵感取材于仙履奇缘：仙女将南瓜变成一辆马车，拉着辛德瑞拉前往舞会，巧遇王子。

没错，Vi怪异的车厢造型确实带有一丝童话马车的味道，只不过王子看到了仙女开着这台“怪车”，不知道会有合作想。

除了外观极尽夸张，在车内，Vi的仪表盘和座椅设计成“面包”状，车门、立柱和车身为同种颜色，该车4门5座车厢顶端开有大天窗。最独特的地方在它的后部，其不规范的模样令人惊诧不已，又因卡通的造型赢得了许多夸赞。动力方面，前置前驱的WILL Vi搭载1.3升2NZ-FE发动机，匹配SuperECT4挡自动变速箱。