如今主流中型车市场越发紧张，各大车企相继发布旗舰中型车，但是榜首依旧不是 帕萨特就是迈腾，看来大众在国人心中的地位依旧不可撼动。凯美瑞雅阁天籁日系三剑客也是在前十里难舍难分，分不出个高下，还有一名虽然没上榜但是依靠良好的质量和超强的售后奋起直追的红旗H5，作为我认为最具有中国代表性的品牌，可要加油啊！

上汽大众-帕萨特 18.99-30.39万

首先登场的是来自严谨的德国，帕萨特作为一台中型车可以说是家喻户晓了，近期发布的全新2019款帕萨特更是改头换面在颜值上领先兄弟迈腾一大步，以一个全新的面貌出现在大家的眼前。

新款帕萨特改动最大的就是外观了，相比较老款帕萨特，新款帕萨特采用了MQB平台制造，和大众一贯的商务风格不同，全新帕萨特更像是新CC的行政版，大尺寸的进气格栅，应该是目前大众家族里进气格栅最大的轿车，看起来更像是一台途锐，与进气格栅相连接的LED大灯融合为一，再加上大量的镀铬装饰，前脸可以说是一个完美的帅小伙无疑了。

一直被称为行政车的帕萨特在空间上始终不是可担心的点，不过全新帕萨特4933mm的车身长度（现款4872mm）2871mm（现款2803mm）的轴距又是进一步有了提升，车内空间光看数据都知道绝对不输同级别车型。

全新帕萨特共推出搭载1.4T发动机、2.0T高低功率版发动机和PHEV版三种动力配置，其中1.4T车型依旧是我们熟悉代号为EA211的涡轮增压发动机，2.0T车型则分为186马力和220马力两个版本，这两款发动机可靠性上就不必多赘述了。

全新帕萨特价格，配置、乘坐空间方面都是优中之选、品质也符合大众水准，所以，迈腾，你可要小心了！

广汽丰田-凯美瑞 17.98-27.98万

凯美瑞改款已经有一段时间了，刚刚改款的时候，我怎么看它怎么别扭，觉得它不好看，太夸张，但是我不得不说，其实改款凯美瑞的设计属于耐看型，猛地一看不觉得好看，但是时间一长，在设计上还是值得肯定的，那么作为日系中型车，凯美瑞算是广汽丰田在中型车市场的当家花旦了，那么它到底怎么样呢？

这套来自TNGA构架打造的前脸，丹凤眼，大嘴巴，溜背，降低车身，加宽加大，从以上的几个关键词中，不难看车从TNGA构架下打造出来的凯美瑞运动性更强了，设计上也有点向雷克萨斯靠拢的趋势，但是多年凯美瑞在国内打下的名声一直都是其实耐用舒适，改款后的凯美瑞依旧保持了舒适的特性，一句话形容，一台有着运动性外观的舒适的中型车。

4885mm的车身长度2825mm的轴距没有上面提到的帕萨特大，但是已经足够用了，再加有混动系统加持，舒适性上也有显著的提高。

但是！凯美瑞不得不夸奖的是它的发动机，41%的热效率全球第一，不进动力强，而且油耗低，居家暖男的不二之选！

动力上共有三种配置，分别是2.0升自然吸气配6AT变速箱、2.5L自然吸气配8AT变速箱、2.5L油电混合配E-CVT变速箱。

一汽红旗-红旗H5 14.98-19.58万

红旗H5是红旗首款中型车，它代表的不仅仅是国产品牌的崛起，更是带着红旗走进百姓家里的期望。

外观上H5前引擎盖上有着红旗的标志性logo，满满的情怀，不得不说一下红旗的这个logo，开出去全都是回头率，前进气格栅采用竖条镀铬装饰，面积巨大，符合国人审美。前低后高的设计也和以往产生强烈对比，不同于之前红旗给人四平八稳的印象。车尾部也是一改沉稳风格双边共两处的扁平排气设计凸出运动感，19寸枪灰色轮圈简约美观。

2875mm的轴距达到主流中型车中上等的位置。动力上1.8T涡轮增压发动机，并带有自动启停功能，最大功率178马力，峰值扭矩为250牛•米，匹配6速自动变速箱。

其实对于H5来说这些可能不是它最大的优势，那么后期的养护成本绝对是H5最大的亮点！4年10万公里的免费保养，终身的质保服务，请问那些高价的合资品牌你们谁能？