2018年已经接近年底，大家都又老了一岁，在这一年里不知道各位都有没有实现自己的小目标？反正小编的目标已经实现了，那就是换一副机械键盘，这样聊起车来就有底气了，可以说是章口就莱。说到车，就想到了坐骑，进而想到了白龙马，2018年下半年，中美合拍…咳，好像跑题了...

那个什么， 2018年，在这一年里上市了不少重磅新车，尤其是中级车市场，更是迎来了一波大换血，日系老牌三强 凯美瑞、天籁、雅阁在运动化的路上越走越远，全新帕萨特终于用上了MQB平台，红旗品牌独立后推出了新车系H5。豪华品牌这边，新A4L上市之后卖得红红火火，宝马的新款G20三系也已经面世，再加上新来的搅局者阿尔法罗密欧Giulia，真有点群雄逐鹿的意思。

值此2018收官之际，键盘车神教本着不走寻常路的搞事心态，评选了2018年度中级车金酸莓奖，以此鞭策各大车企在2019年能够奋发图强。

下面揭晓2018年度中级车金酸莓奖提名：

1.    日产新天籁

提名人：摄影小哥

提名原因：日产毁IP乐此不疲

天籁这个名字曾经是舒适的代名词，大沙发加大V6的中级车舒适性之王。在上一代天籁经历了失败后，日产并不吸取教训，如今换上了2.0T动力，外观也进一步浮夸化。然而作为日产的主力车型，天籁不可能完全追求运动化，于是现在的天籁是一台说运动不运动说舒适有没有以前舒适的尴尬存在，既不能迎合追求舒适稳重的消费者，也难以让追求运动的消费者动心，曾经苦心经营多年的大IP面临人设，不，车设崩塌的窘境。

当然，新的2.0T可变压缩比发动机不可谓不优秀，但这样的优秀动力应该搭配真正运动的车型，而不是牺牲天籁的舒适基因和稳重外观去追求伪运动。另外，天籁现在这样的定位，让同品牌的西玛更加尴尬了。我们认为，做一台类似美式大轿车的动力过剩版舒适稳重天籁要好的多，不妨让西玛和天籁彻底差异化而。

2.    丰田凯美瑞运动版（S）

提名人：剪辑小哥

提名原因：汽配城改装

丰田凯美瑞的换代可谓成功，更加华丽的外形和丰田招牌的混合动力是凯美瑞成功的秘诀。但是成功的凯美瑞里有一个混子，那就是带有S后缀的所谓运动版车型。

光看车头的话运动版车型承袭了丰田最近的家族设计基因，没什么槽点。

但来到车尾，这个设计简直是设计界的泥石流。尾灯下面奇怪的八字胡总让人想起类似龟丞相、申公豹等中国古代神话角色，排气管竟然采用了恶俗的四出设计，并且每一根都像没有发育的小男孩一样又细又短。凯美瑞这样的车型搭配四出排气，可以和我们的祖国“骄傲”WEY一起竞争一下最慢四出的荣誉了。除此以外，还要再加上那个看着又像扩散器又不像扩散器的奇怪后唇，这不就是我们常说的汽配城改装风格吗，丰田这是来了一出原厂汽配城？

3.    宝马G20三系

提名人：Q护法

提名原因：连体格栅，山寨外观

现款的F系列三系最大的缺点绝不是廉价感满满的内饰，那都是吃瓜群众玩的梗，F系最为资深键盘车神诟病的缺点是运动型的大退步。离我们生活最近的来款E90和E46三系，在极限驾驶下都是一言不合就要吃人的存在，而新款的F系开起来活像一台大众。当然，在试驾以前，我们不能评判G20的运动性到底如何，不过这款车面世后，外观可以说槽点满满。而其中，最离谱的是，宝马终于按奈不住要对祖传的双肾格栅下手了，这种行为好像有点类似于挖祖坟。

这两个格栅连在一起之后，看起来非常像一台起亚，就像这样，是不是毫无违和感？

不仅如此，他们还全面深化了与PSA集团的合作，比如说借用标致的大灯什么的。

至于车尾就更容易理解了，这台车的车尾设计和那些叫雷什么斯的那种品牌一点都不像，完全没有雷同的痕迹。

4.    阿尔法罗密欧Giulia

提名人：一位不愿意透露姓名神秘人士

提名原因：雷声大雨点小，来自意大利的品质

阿尔法罗密欧，来自意大利的运动品牌，法拉利的小表弟，纯正赛车基因，漂亮的外形，车牌还能挂在侧面，键盘值高的不要不要的。当初阿尔法罗密欧宣布引进国内的时候，宣传力度并不算很大，但在车迷圈子里掀起的震动完全不亚于86/BRZ退市的消息。

不过当这台车真正上市以后，我们却发现，其实这车完全不像我们想的那么好，甚至槽点满满。比如，原厂标配的四季胎抓地力十分弱鸡，导致其赛道圈速被楼上宝马各种吊打，还有亚平宁半岛的迷之装配工艺，当然了，轮胎不好可以换，装配工艺差也不算太出乎意料，毕竟阿尔法罗密欧的母公司是世界质量最差和世界质量第二差车企合体组成的菲亚特克莱斯勒联盟。上述那些对我们键盘车神来说都还算能接受，这车最不能忍的是，竟然不能关闭限滑，不能关闭限滑？？？

作为一台主打运动的后驱车，不能关限滑是闹哪样？这样的后驱车没有灵魂的好吧？

最后来到我们的评选环节，最终，获得大奖的是---------------Giulia！大家鼓掌~~~~~~~Giulia凭借优惠高达10万元却依然卖不出去这样过人的实力，最终勇夺2018年度，暨第一届键盘车神教年度中级车评选金酸莓奖！（教主暗中指使：你们使劲黑Giulia，再降两万我就买）

写在最后：一届规模基本上不超过四个人的庞大盛会就这么结束了。最后我想说，本次上榜的车型，并不代表一定差，例如Giulia，优惠完十万之后，性价比就非常不错，而没上榜的车型，也不一定好，比如帕萨特，这车实在是毫无特点，评都没得可评……

这大概是汽车媒体反向评奖的第一次，至此，我已经黑了不少品牌，算是凭实力坑的教主，这样下去希望还能有下一届。