
在外观设计方面更加的注重年轻人的审美和需求,瀑布式中网,配合红旗醒目的车标,带来很好是视觉冲击感,也证明H5更加注重年轻人的市场。虽然如此,但整体的设计可以说是既年轻时尚又不失稳重大气。
灯组的设计也很时尚美观,同样采用了当下较为流行的LED灯组。各功能灯组配备齐全,前灯采用鹰眼设计非常的犀利。
车身尺寸在同级别车型中表现还是不错的,其外形尺寸为4945mmX1845mmX1470mm轴距2875mm。
侧面来看H5的视觉感非常不错,有着轿跑的设计感觉。
可以说尾部采用巨大的中文标识,红旗两个字非常的醒目。
而尾部的整体设计,个人觉得稍微单调了些,且尾部灯组的设让我有种似曾相识的感觉。
采用全景天窗设计,开启面积算中规中矩吧,但是个人认为天窗的实际应用率并不是非常的高。
红旗也一改往日稳重商务风格,在H5中控设计方面采用时下流行的悬浮屏设计,再配上木纹装饰给整车带来不同的气质与豪华感。
作为一款豪华中级车,在座椅调节方面必定采用的是全电动调节。
至于发动机仓部分,发动机采用当下主流设计全包裹式设计。搭配一款1.8T涡轮增压发动机,足以满足不同人群对驾驶乐趣的需求。
注: ● 标配 ○ 选配 — 无 | 红旗H5 2018款 30TD 智联御动版 | 传祺GA8 2017款 320T 行政版 | 东风A9 2016款 1.8T 尊贵型 | 荣威950 2017款 30T 互联网行政至尊版 |
基本参数 | ||||
厂商指导价(元) | 19.58万 | 19.68万 | 19.97万 | 20.38万 |
厂商 | 一汽红旗 | 广汽乘用车 | 东风乘用车 | 上汽集团 |
级别 | 中型车 | 中大型车 | 中大型车 | 中型车 |
能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
上市时间 | 2018.04 | 2017.04 | 2016.04 | 2017.07 |
最大功率(kW) | 137 | 145 | 150 | 162 |
最大扭矩(N·m) | 250 | 300 | 280 | 350 |
发动机 | 1.8T 186马力 L4 | 2.0T 197马力 L4 | 1.8T 204马力 L4 | 2.0T 220马力 L4 |
变速箱 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡双离合 |
长*宽*高(mm) | 4945*1845*1470 | 5003*1910*1508 | 5066*1858*1470 | 4996*1857*1507 |
车身结构 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
最高车速(km/h) | - | - | 230 | 230 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | 8.5 | 8.9 |
实测0-100km/h加速(s) | 10.19 | - | - | - |
实测100-0km/h制动(m) | 41.39 | - | - | - |
工信部综合油耗(L/100km) | - | 7.9 | 6.6 | 8.1 |
实测油耗(L/100km) | - | - | - | - |
整车质保 | 不限年限/不限里程 | 五年或15万公里 | 五年或12万公里 | 三年或10万公里 |
车身 | ||||
长度(mm) | 4945 | 5003 | 5066 | 4996 |
宽度(mm) | 1845 | 1910 | 1858 | 1857 |
高度(mm) | 1470 | 1508 | 1470 | 1507 |
轴距(mm) | 2875 | 2907 | 2900 | 2837 |
前轮距(mm) | 1600 | - | 1589 | 1570 |
后轮距(mm) | 1590 | - | 1563 | 1579 |
最小离地间隙(mm) | - | - | 120 | - |
车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
车门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | - | 70 | 70 | 70 |
行李厢容积(L) | - | 500 | 501 | 467 |
整备质量(kg) | 1578 | 1772 | 1660 | - |
发动机 | ||||
发动机型号 | CA4GC18TD-01 | 4B20M1 | - | - |
排量(mL) | 1796 | 1991 | 1751 | 1995 |
排量(L) | 1.8 | 2.0 | 1.8 | 2.0 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
气缸排列形式 | L | L | L | L |
气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
压缩比 | - | - | - | - |
配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径(mm) | - | - | - | - |
行程(mm) | - | - | - | - |
最大马力(Ps) | 186 | 197 | 204 | 220 |
最大功率(kW) | 137 | 145 | 150 | 162 |
最大功率转速(rpm) | - | 5200 | 5500 | 5000-5300 |
最大扭矩(N·m) | 250 | 300 | 280 | 350 |
最大扭矩转速(rpm) | - | 1600-4500 | 1400-4000 | 2500-4000 |
发动机特有技术 | - | DCVVT | CVVT | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 92号 | 92号 | 95号 | 92号 |
供油方式 | 直喷 | 多点电喷 | 直喷 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
缸体材料 | 铸铁 | 铸铁 | 铝合金 | 铝合金 |
环保标准 | 国V | 国V | 国V | 国V |
变速箱 | ||||
挡位个数 | 6 | 6 | 6 | 6 |
变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 双离合变速箱(DCT) |
简称 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡双离合 |
底盘转向 | ||||
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电子液压助力 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
车轮制动 | ||||
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 通风盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 225/45 R19 | 225/55 R17 | 245/45 R18 | 245/45 R18 |
后轮胎规格 | 225/45 R19 | 225/55 R17 | 245/45 R18 | 245/45 R18 |
备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
对比部分同等价位的国产车型,H5的综合参数并没有什么优势。但其在质保方面的政策,也足以看出品牌对自身产品质量的信心。
调取汽车之家的车友口碑,相对来说红旗H5的整体口碑是非常不错的,俗话说,群众的眼睛是雪亮的嘛。
写到最后虽然没有什么华丽的文采,但还是要总结一下 我的理由。
1.目前市场在售车型来看,红旗H5肩负着国产B级车的销量重任,;
2.车型外观内饰的设计,还是质保方面都足以满足不同人群的选着需求;
3.品牌而言 红旗 这两个字就是金字招牌。