过去的一年，领克“火力全开”的发展势头，不仅让所有合资品牌刮目相看，甚至让整个发展遇冷的乘用车市场也都为之一震。令人称道的“领克速度”不仅在销量增长、产能提升、渠道建设、品牌宣传等方面得以体现，更在产品发布速度上体现得淋漓尽致。

这一年，领克一口气推出了4款车型，既有领克01这种主流的SUV车型，也有对标奔驰GLA的轿跑SUV领克02，更有领克01 PHEV这样的新能源车型，产品阵营扩张的速度十分惊人。而在

2018年10月19日，领克在日本富士赛道的秋冬发布会上，宣布旗下首款轿车 领克03正式上市，总计6款车型，售价11.68万-15.18万元，定位于领潮运动轿车的领克03对标豪华车型，展现出比肩豪华品牌紧凑级轿车的产品实力，无疑为中国汽车市场注入了一剂强心针。

但是，在豪华紧凑级轿车市场，宝马1系、奔驰A-class、奥迪A3等老牌车型向来占据大多份额，阻挡着一波又一波新生车型的攻势，成为了这块市场当中当之无愧的霸主。而这次想要挑战“BBA”的领克03能够做到吗？

在领克03上，我们能够看到浓郁的领克风格设计，独特张扬的家族式外观让人一眼即可识别其身份，简约豪华的内饰风格也让消费者的驾驶体验得到极大的提升。基于CMA架构打造的领克03拥有4639*1840*1460mm的长宽高尺寸，同时轴距也达到了2730mm，整体尺寸在同级别车型中处于领先地位，尤其在轴距方面，2730mm的轴距在同级别车型中没有对手，为车内尤其是后排提供相当宽敞的乘坐空间。

在动力性能上，领克03全系搭载了三缸1.5TD发动机，同时辅以7速双离合变速器，能够输出156匹最大马力和245N·m峰值扭矩，通过欧洲团队调校之后，实现了加速快、刹车灵、弯道稳的凌风操控性能。最终7.9s的百公里加速时间和35.5m的百公里制动距离，证明了领克03的强劲实力。此外，领克03还将以潮流感官造型、智能互联科技、智能安全防护、舒适产品体验和全球品质基因为基础，全面展现其越级产品力，成为其挑战"BBA”的最大杀手锏。

配置方面，领克03全系标配（不包括手动挡车型）ARP 防翻滚保护系统、ESP9.3 车身稳定控制系统、CBC 弯道控制系统等十余项主/被动安全配置。还全系标配10.25英寸全液晶仪表盘以及10.2寸大尺寸中控屏。并且顶配车型还配备了带行人识别的AEB 主动式紧急刹车系统、FCW 前方碰撞预警系统、CVW 车辆快速接近警示系统、SAP+ 自动泊车辅助系统、BSD 盲点监测系统等30余项主/被动安全配置，除此之外还配备自适应全LED大灯，进一步增强行车安全性，不输于豪华紧凑级轿车的驾驶配置也为其增添了几分挑战的把握。

而在消费者最关注的价格方面，领克03在设计、研发、采购、制造等方面均采用全球领先标准，但11.68-15.18万元的市场指导价十分接地气，为其注入足够强大的信心，要知道BBA们即便终端优惠幅度较大，但优惠后价格仍然高出领克03不少，再加上领克提供的终身三免政策，可以说完全不在一个层次。

综合来看，领克03的突出优势，不仅在于全面的整体配置，更在于其超高的性价比，已经具备挑战“BBA”的实力，非常期待它未来的市场表现。