标致508在海外本是一款轿跑，但国产后就变成一款标准B级车，不仅大幅度加长，而且还取消了溜背造型与无框玻璃车门。因为这一系列举措，遭来众多骂声，有些人表示没有溜背造型、没有无框玻璃的508没市场。对此鄙人是有一定看法的，年轻人喜欢溜背造型、喜欢无框玻璃车门没有错，但这与508是否能成功有关系吗？原版引进就一定会畅销吗？其实也未必，看看全新CC的销量，或许能明白一些道理。

好吧，如果喜欢无框玻璃，也不是没得选。此前，造车新势力就推出一款名为 零跑S01的轿跑。年轻人所爱的大溜背、无框玻璃车门都是一应俱全，而且还是双门造型的轿跑，外观非常个性运动。关键价格不会太高，目前处于预售阶段，补贴完的预售价格为10-15万元。零跑S01将于2019年1月3日正式上市，同时公布正式价格，与预售价相比，应该不会有大幅度偏离。

外观部分，很特别，也很另类，这是第一眼看到的感觉。喜欢的人会爱不释手，不喜欢的则不会多看一眼，是一款容易审美两极分化的轿跑。前机盖采用“凹”型设计，一直延续到前脸部分。巧妙的将两组前大灯设置在两边的顶端，配合上黑色格栅挡板，营造出一种“猫耳朵”的视觉效果，辨识度非常强。

采用溜背式造型，双门造型非常帅酷，但与一般轿跑、跑车都不一样，没有任何圆润感，而是通过硬朗粗壮的腰线，营造出一种肌肉式的运动形象，同样会给人过目不忘的印象。溜背造型+掀背式尾门，营造出一种低趴的感觉，如果不说这是一台10-15万的轿跑，还以为是几百万的豪华跑车呢！另类的外观，个性的造型，一眼就能记住，两极分化的颜值，年轻人们喜欢这个造型吗？

内饰部分，两块连屏的设计已经不新鲜了，不能说是模仿奔驰S级，但这样的造型，总感觉怪怪的，不知道是不协调？还是有点假惺惺的感觉？说不来。与外观相比，内饰设计的比较一般，没有新鲜感，甚至有点呆板的感觉，冷不丁还以为是打磨的模具呢，这方面有待提升改善。

尺寸部分，长宽高分别为4075*1760*1380mm，轴距为2500mm，采用4座布局。前排座椅空间非常宽敞，后排座椅不用多说也能猜到，放个包包、放放宠物就行了。不过放倒后排座椅之后，后备箱空间倒是蛮大蛮实用的，掀背式尾门开口非常大，取东西放东西都非常方便。

动力部分，搭载一套电动机，最大输出功率为170马力，最大扭矩为250牛·米，零百加速成绩为6.9秒。电池组密度为130Wh/kg，最大续航里程为460公里。这样的无框玻璃车门轿跑，是你的菜吗？