很多车主买了新车后，都想着要不要帮自己的爱车做一个隔音，毕竟汽车舒适性非常重要。既然如此，不少车主就有顾虑，汽车做隔音真的有效果吗?

汽车隔音效果方面，一般汽车隔音能降低几个分贝，有的人会说才降几个分贝这么少，其实从数值上来看的确差异不大，但是即使只是1-3的分贝差异，从主观感受上来说也会有较大变化。

汽车噪音分为低、中、高频，并不是所有噪音都能如愿的被隔掉，像发动机噪音、钣金震动等属于中高频的噪音，那些是可以做隔音隔掉的，而像胎噪，尤其是排气管声音，那是属于中低频，往往很难隔掉。所以汽车隔音中最有效的位置莫过于发动机、四门和底盘。

隔音其实并不是大家脑海里想的贴上几层隔音材料就解决了。他是一个系统性的项目。专业术语叫做NVH。想知道隔音改造这件事情到底有没有谱，我们首先应该了解到噪音到底都是来自于哪些地方?

从简单意义上来说，可以将汽车的噪音简单地分为两个种类。一是车辆在行驶的过程中由于和其他物体的摩擦产生的噪音。就好比和风的摩擦，或者是和马路的摩擦。二是由于车辆结构上的震动发出的噪音。但是不管哪一类的噪音我们想要在开车的过程中感觉到他们都需要一定的传播介质。比如无处不在的空气或者是靠近噪音音源的一些固体物质。隔绝噪音就需要从这两方面入手。

当车速越快时，车辆与空气的摩擦就发出了很大的噪音。虽然车辆本身的外形设计就已经很大程度上决定了风噪的大小。所以在风噪这个上面我们是很难解决的。但是轮胎与路面而出现的噪音，这是我们可以改变的。每一款不同的轮胎，它的性能不同。我们想要更好的解决轮胎与地面摩擦产生的噪音就应该选用一些舒适型的静音轮胎。

我们所说的另一种噪音，结构上的噪音。我们经常说的车辆异响，就好比，可能是底盘和各种配件。由于工艺差异所带来的各种响声。还有可能是由于汽车在行驶的过程中。各个结构之间由于共振频率不同照成的响声。那些NVH工程师只需要在汽车发出噪音的关键部位进行一些虚弱或者有效的阻断，可以非常有效的减弱我们车厢的震动。从而可以减小车辆由于振动而产生的噪音。

汽车隔音要根据车辆实际情况来做，新车可以不用去做，中高端车型不用去做，车龄比较久的车型可以做，但是一定要去专业正规的改装店，否则到头来就是白白浪费金钱。 别克gl8隔音本身就还行，车主想要噪音更小点，趁着改装的时候已经拆了部分了，正好一块做个隔音。

一、降低车内噪声。汽车隔音工程能将发动机的轰鸣声、车身的振动声、车轮的摩擦声等噪声有效地消除和隔挡，从而营造一个宁静的车内空间，提高乘座的舒适性。施工后噪声可降低7～8dB。 

二、改善音响效果。实施汽车隔音工程后，消除了车身金属的共振，同时又有良好的吸音作用，使音响更加清晰、混厚、澎湃。

三、降低车内温度。隔音工程不仅可隔音，而且还可隔热，能将发动机的高温隔挡在室外，从而使车内温度降低。延缓漆膜老化。发动机的高温容易使漆膜老化变色，实施隔音工程可有效的隔音，对汽车漆膜有极好的保护作用。

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