2.0T的 JEEP自由光,来得似乎比别家晚了一些



Jeep 自由光的发布会弦犹在耳,这次Jeep自由光共推出搭载2.0T涡轮增压和2.0L自然吸气发动机共7款车型,售价区间涵盖19.69万元-31.98万元。

平心而论,本次自由光改款最大的变化当属加装2.0T涡轮增压发动机,但相对于德系、日系竞争对手,JEEP的2.0涡轮增压车型来的似乎有点晚。

一般不会有消费者怀疑JEEP车辆的越野性能。据说这回自由光的顶配车型——Trailhawk四驱版本,搭载有低速四驱模式的Active Drive Lock和机械式电控后桥差速锁,爬个大坡,甚至攀个岩啥的都不在话下。



油耗一直是美系车辆的短板,之前JEEP系列“油老虎”的绰号并非空穴来风,本次换装2.0T发动机的油耗还是值得大家持续关注的。

此外,外观内饰方面也是见仁见智,JEEP自由光本次外观变化不大,内饰方面也有一定的升级,但与同价位竞品相比似乎谈不上优势。



被2.0T自由光瞄准的竞品,有德系的途观L、美系的翼虎等等车型,过去受制于2.4自吸发动机无法与对手相提并论,这次账面数据还是有一定优势的,至于具体的使用感受还待后期验证。

自由光天生强悍越野性能注定满足的是小众人群的需求,毕竟能出去翻山越岭的还是少数人群。对于大部分城市出行人群来说,似乎英雄无用武之地。JEEP希望扩大销量,挑战德系、美系、日系对手,俘获更多消费者的心,进一步扩大销量和受众,需在产品细节与品控等方面做出长足的进步。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 自由光
标签: 海选导购
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