现在的车辆技术越来越先进，很多车辆都采用了电子手刹的装置，这电子手刹和普通的机械手刹比起来有什么区别呢？

电子手刹和机械手刹，作用都是相同的，就是停车时使车辆完全锁死停住不会溜坡。只是机械手刹需要人工往上抬，并且想要锁死，就要多用点力。机械手刹可以说是刹车系统的先祖，在那么久的汽车换代过程中保留到了现在与电子手刹一决高下，也是表明优点是很多的，这种机械式刹车原理简单但操作比较困难，所以有很多人在汽车启动的时候会将手刹忘记松下，在这种情况下，那根钢丝线就很容易断，也会对刹车系统造成影响。但是正因为简单维修的时候非常容易，维修成本也是很低的，同时这种刹车也可以更好的保持车辆的稳定性，现在许多赛车还依旧使用这种传统机械手刹。

这里会存在一些问题，一是万一没拉死，车辆还是有可能溜坡存在安全隐患，二是如果之前是位力量较大的男性拉得手刹较紧，接下去是力量较小的女性想要开车，那么放下手刹可能也很困难了。电子手刹只利用电子元件实现驻车，只需要轻轻按钮就可以完成手刹。并且，现在大部分电子手刹只要踩下油门就会自动释放，无需再手动取消手刹，也防止了驾驶员忘记释放手刹就踩油门对车辆造成的伤害。

电子手刹还有一个好处，是只有电子手刹的车辆才会配备自动驻车功能，也就是我们看到的AOTO HOLD键，这个键一般就位于电子手刹按钮的下方。自动驻车功能在车辆需要一个较长时间停车或是上坡等待的时候有很大作用。有时候一个非常繁忙的路口，等一个红灯需要很长时间甚至好几分钟，有了自动驻车功能，我们就能放开双脚稍微休息一下了。或者我们在一个坡道上遇到堵车，开开停停，每次起步都会很紧张担心溜车，需要以很快速度切换刹车和油门，而开启了自动驻车的功能，就完全不用担心了，脚离开多长时间都没有问题。

在使用上，电子手刹不会犯错，不会有拉着手刹行驶的情况。一些新手开车往往会忘记松手刹，如果是机械手刹，就会使手刹片磨损严重，甚至损坏。而电子手刹即使忘记松手刹了，大部分车在加油门时会自动给松开。如果不能自动松开的车，那也开不走，电子手刹刹得是很紧的，后轮不会旋转。

不过电子手刹的稳定性难以保证。人们最担心电子手刹的就是电子设备的稳定性了。制动系统与汽车的其他部位相比，对于安全性和稳定性的要求是最高的。电子产品完成各种指令用的不就是电嘛，万一车上没有电了，电瓶烧了，短路了，解不开电子手刹的时候该怎么办，虽说这种时间发生的概率都不大，但是发生一次就受不了啊，毕竟人命关天。

所以，虽然电子手刹和机械手刹所起的作用是一样的，但是在使用过程中还是有差别的，电子手刹更为方便，也不会出现忘记释放的问题，配合AUTO HOLD功能一起使用，更为方便。总的来说，如今电子化已经成了一种趋势，实际上电子化也比机械化有一些提升，有些人也更喜欢尝试新的东西，而且电子科技也非常的便利，但是新的和旧的都是有利有弊的，新的电子手刹更节省空间，用起来也方便省力气，但是修理的时候就不好了，而旧的机械手刹功能比较单一，但维修的话比较方便，也不会轻易出问题，就看大家的喜好了。