小伙伴们今年可能都感受到了，尤其是华东地区的盆友们，一入冬就体会了一次比北方更浓的寒意。其实这感受到寒冷的不只有我们人类，还有我们身边一个不会说话的盆友，它就是我们的小汽车。今天就来给大家介绍一下，在冬季中汽车都必须要检查的一种液体：冷却液。这个油液很容易被车主忽视，我们一起来看看它的作用是什么，需要注意的地方又有哪些？冷却液究竟多久换一次？修车工说出实话，车主：被骗了好久！

汽车冷却液具有保护发动机冷却系统免遭锈蚀和腐蚀，能有效抑制水垢形成，防止水箱过热，减少冷却液蒸发，为水泵节温器及其它部件提供润滑作用，可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。不同类型的防冻液不能混合在一起使用，不然会起化学反应，轻的减弱效果，严重的会伤害发动机，所以，防冻液生产厂商会用不同颜色来区分不同成分的防冻液。

防冻液一般是两年更换一次，因为它的保质期是两年，除了这个硬性规定外，老司机也建议各位车主跑了5万公里后就换一次。防冻液的时间一长，也会导致功能的下降，从而影响到车主的行车安全。此外在更换防冻液的时候，大家也是要记得先把之前的清理出来，然后再重新进行加注。而且如果防冻液不足的情况，千万不要直接加水，这样比较容易产生水垢，对于汽车内部也会造成堵塞的情况。

值得注意的是，在还未更换防冻冷却液期限内，要是发现防冻冷却液低于最小值(防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间)，就要及时增加，不然会引起升温，影响发动机的冷却效能。防冻液有两个重要指标:冰点，零下20摄氏度最普遍; 沸点，105-110摄氏度。车主要关注车辆使用地区的极限低温，和车辆持续大功率使用工况。如果使用地区极端低温低于冷却液的低温特性冷却液就必须换。